:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/de/fa/default_article/default-article-image.jpeg "(Maks Lab - stock.adobe.com)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/29/5e/295e380f4b7050ec02cffb1ef0741432/0127570481v1.jpeg "Beatrix Keim ist Direktorin am CAR Center Automotive Research. (Bild: Center Automotive Research)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bd/1c/bd1c2faa778a0d5abad1a0c4adc1f208/0131361298v2.jpeg "Die deutschen Hersteller holen bei der E-Mobilität nach (Bild: Mercedes-Benz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/eb/c8/ebc8b8d9b274cf813fdbefd4e24b68c4/0130572603v2.jpeg "Zulieferer und Startups verbessern stetig die Sensoriktechnik. Doch vieles davon schafft es nicht in die Serie (Bild: Steve Fecht)")
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Strategiewechsel
Stellantis: Neue China-Allianzen gegen die Krise
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Neuer CEO, neue Strategie: Antonio Filosa baut Stellantis mit chinesischer Hilfe um. Partnerschaften mit Dongfeng und Leapmotor sollen die Wende bringen und europäische Werke besser auslasten.
Der Mai bringt Stellantis einen Aufbruch. Er lässt sich mit den Schlagworten „neuer CEO, neue China-Strategie“ zusammenfassen. Der europäische Autokonzern kündigte in kurzer Folge Allianzen mit chinesischen Herstellern und Start-ups an. Damit will der neue CEO Antonio Filosa sein zuletzt von herben Verlusten gebeuteltes Unternehmen in China und global wieder auf Kurs bringen.
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