Es ist die zweite Insolvenz in fünf Jahren. Als Grund werden hohe Umsatzverluste genannt, unter anderem durch weniger Kundenabrufe und verschobene Projekte.

Hondas erstes E-Auto floppte. Auf der Tech-Messe CES zeigen die Japaner, wie der Umstieg auf E-Antriebe doch gelingen soll.

Nach vier Jahren Pause gab es wieder ein Treffen auf höchster Ebene zwischen China und der EU. Streitthemen wurde angesprochen aber nicht beigelegt.

Die Verkehrswende kommt nicht richtig in Fahrt. Ein weiterer Autogipfel beim Kanzler konnte die bekannten Blockaden nicht wirklich beiseite räumen.

Hiphi hat bereits mehrere Luxusmodelle im Stall. 2025 kommt mit dem A eine vierte Baureihe, sie könnte mit Rennwagen mithalten.

„Totgesagte leben länger“, sagte ZF-Chef Holger Klein jüngst in Bezug auf den Plug-in-Hybrid. Insbesondere in China sehe man großes Wachstum.

Vielleicht war es frech, Audi-Entwicklungschef Oliver Hoffmann nach dem Recycling des Q6 E-Tron zu fragen – noch vor dessen Präsentation. Der Entwickler fand aber eine Antwort; und verriet noch einige Fakten zur Plattform „PPE“.

Die Regionalmesse Schraubtec Ost hat insgesamt 550 Teilnehmer in das Internationale Congress Center nach Dresden gelockt. Fachbesucher konnten hier ihr Fachwissen vertiefen.

Ab 2024 sollen neue Zollregeln im Handel zwischen der EU und Großbritannien in Kraft treten. Die würden E-Autos teurer machen. Robert Habeck will nun die Zollbefreiung verlängern.

Als Letzter der renommierten Exoten ringt sich nun auch Ferrari zu einem SUV durch. Der Purosangue soll zum sportlichsten Gefährt seines Segments werden. Ein Elektromodell ist auch geplant.