Der einst eingestellte C5 bekommt im anstehenden Winter einen Nachfolger. Er bietet mehr Platz bei geringeren Abmaßen und soll vor allem komfortorientierte Kunden ansprechen.

Ist die Software wichtiger als der Antrieb? Ein wichtiges Kaufkriterium ist sie bereits – und der Anteil der damit möglichen Wertschöpfung wächst spürbar. Für Automobilhersteller heißt es: Jetzt handeln!

Seit zweieinhalb Jahren läuft das Gerichtsverfahren um den ehemaligen Audi-Chef Rupert Stadler im Rahmen der Dieselaffäre. Nun hat der 60-Jährige gestanden.

Honda macht manches anders als andere Autohersteller. Das zeigt sich auch beim neuen HR-V des japanischen Konzerns.

Der „Bulli“-Nachfolger ID Buzz war 2022 die wichtigste Neuheit. Das Modell wird nun für den US-Markt vorbereitet. Darüber hinaus bahnt sich eine Partnerschaft mit einem Zulieferer an.

Ohne E-Unterstützung wagt sich heute kaum noch ein Neuer auf die Straße. Ausgerechnet Hybrid-Pionier Toyota bringt jetzt mit dem GR 86 ein leichtes Spaßmobil, das im grünen Bereich ein absoluter Fremdkörper ist.

Elektrische Lkw im Fernverkehr? Was auf kürzeren Strecken schon gut klappt, ist auf der Langstrecke noch Zukunftsmusik. Die Infrastruktur hinkt hinterher – und Unternehmen müssen mehr planen.

Der Kombi gilt als deutsches Phänomen. Die junge Elektromarke Nio weiß das – und bringt den ET5 Touring auf den Markt.

Mit dem neuen X-Trail setzt Nissan den Kurs des eleganten statt burschikosen Auftritts fort. Auf Allrad verzichten die Japaner indes nicht, ebenso wenig auf innovative Antriebe.

Jahrelang hatten Martin Winterkorn und Rupert Stadler die Geschicke bei VW und Audi bestimmt. Beide stürzten über Dieselgate. Jetzt will sie der Volkswagen-Aufsichtsrat zur Kasse bitten.