Hyundai ändert die Formgebung des Santa Fe radikal. Die Koreaner setzen auf scharfe Kanten, bullige Proportionen und viel Platz. Dabei erinnert das große SUV nicht zufällig an den Land Rover Defender.

Mit dem neuen Taycan Turbo GT durchbricht nun auch Porsche die 1000-PS-Schallgrenze. Wer im stärksten Serienporsche aller Zeiten Gas gibt, sollte einen stabilen Magen haben.

Der E-Autobauer will weltweit die Belegschaft verkleinern, weil der Absatz rückläufig ist. Die deutsche Politik ist alarmiert, während Tesla beschwichtigt. Zwei Top-Manager verlassen das Unternehmen.

Bei Umsatz und Gewinn ist Continental im ersten Quartal dieses Jahres hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Am Jahresziel wollen die Hannoveraner dennoch festhalten.

Kuka soll in den kommenden Jahren mehr als 700 Roboter an Volkswagen liefern. Trotz dieses Großauftrags sinkt der Auftragseingang des Unternehmens.

Wie viele andere Zulieferer auch, investiert Forvia weiter in China. Ein neues Gemeinschaftsunternehmen soll den kompletten Fahrzeuginnenraum bedienen.

Holger Schwab ist seit Anfang April National President Germany von Valeo. Sein Vorgänger Andreas Heinrich hat den Zulieferer auf eigenen Wunsch verlassen.

Bei den Software-Anbietern Altair, Ansys, Autodesk, Dassault Systèmes und PTC dreht sich auf der Hannover Messe vieles um den Einsatz von KI im Engineering und die fortschreitende Digitalisierung.

Entgegen sehr kritischer Äußerungen von Branchenverbänden identifizieren rund zwei Drittel der Industrieplayer in Deutschland den Data Act nicht mehr als Risiko. Stattdessen scheint das positive Potenzial zu überwiegen, wie eine Befragung von Hewlett Packard Enterprise ergab.

Mit dem gewaltigen Luxus-SUV U8 baut die BYD-Edeltochter Yangwang ein Auto, das für alle Hersteller in diesem Segment zur Drohkulisse werden könnte. Ob und wann das Auto nach Europa kommt, steht allerdings noch nicht fest.