Infrastruktur Tesla ersetzt Diesel-Zug bei Grünheide

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Tesla will einen elektrisch angetriebenen Zug für Verbindungen vom und zum Werk in Grünheide einsetzen. Daran beteiligt ist Siemens Mobility.

Smart Train Lease vermietet Züge mit alternativen Antrieben.(Bild:  Siemens Mobility)
Smart Train Lease vermietet Züge mit alternativen Antrieben.
(Bild: Siemens Mobility)

Tesla will seinen Pendlerzug von Erkner und Berlin-Lichtenberg zur Fabrik in Grünheide auf Elektroantrieb umstellen. Ab Sommer dieses Jahres soll der E-Zug den aktuell genutzten Dieselzug ersetzen. Tesla will seinen werkseigenen Bahnhof so nachhaltig anbinden. Das hat der Autohersteller der Deutschen Presse-Agentur mitgeteilt. Der Zug fährt im Shuttle-Betrieb vom Werksbahnhof in Grünheide nach Berlin-Lichtenberg und nach Erkner.

Die Verbindung von Erkner zur Fabrik ist seit September 2023 in Betrieb. Nutzen können die Verbindung nicht nur Tesla-Beschäftigte: Der Zug soll generell den Autoverkehr in der Region reduzieren. Dieser hatte mit dem Bau der Fabrik zugenommen.

Seit April dieses Jahres fährt laut der Agentur auch ein Zug von Berlin-Lichtenberg zum Werksbahnhof. Laut Tesla nutzen täglich mehr als 3.500 Menschen die Verbindungen. In Grünheide beschäftigt der OEM rund 12.000 Menschen.

Auftrag für Siemens Mobility

Betreiben werden die Elektrozüge Smart Train Lease, eine Tochterfirma von Siemens Mobility, und die Niederbarnimer Eisenbahn. Für eine kurze Übergangszeit werde die Verbindung nicht bedient, schreibt die Deutsche Presse-Agentur.

Siemens Mobility hat Smart Train Lease im Juni gegründet. Das Unternehmen vermietet Batterie-, Wasserstoff- und Elektrotriebzüge unter der Bezeichnung „Mireo“. Die Fahrzeuge sind laut des Unternehmens vorkonfiguriert. Das Mietmodell gibt es aktuell in Deutschland, der Anbieter will es aber auf Europa ausdehnen.

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