Produktion
Karosserie aus einem Guss: Teslas gigantische Druckgussmaschine „bald“ betriebsbereit

Von Thomas Günnel 3 min Lesedauer

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Statt wie bislang aus vielen Einzelteilen will Tesla nahezu die gesamte Fahrzeugkarosserie mittels Aluminiumdruckguss fertigen. Der Betrieb werde „bald beginnen“. Wie revolutionär ist diese Idee?

Die Rohkarosserie des Model Y will Tesla nahezu aus einem Guss fertigen.(Bild:  SP-X/Frank Ratering)
Die Rohkarosserie des Model Y will Tesla nahezu aus einem Guss fertigen.
(Bild: SP-X/Frank Ratering)

Eine Fahrzeugkarosserie besteht üblicherweise aus vielen einzelnen Teilen, die miteinander verklebt, verschweißt oder verschraubt sind. Tesla steht jetzt laut eigener Angaben in seinem Blog kurz davor, diesen Prozess deutlich zu vereinfachen. „Wir verwenden Aluminiumdruckguss statt eine Reihe von gestanzten Teilen“, erklärt Tesla-Chef Elon Musk. „Dabei werden wir die Teilezahl von bislang 70 auf zunächst vier und später auf eins reduzieren.“

Das Einsparpotenzial im Rohbau beträgt bis zu 30 Prozent.

Das würde bedeuten: es ist deutlich weniger Ausrüstung notwendig, zudem sinken Bauzeit und Betriebskosten spürbar; in der Folge könnte das Fahrzeugmodell günstiger werden. Mit nur einer – wenn auch gigantischen – Gießmaschine benötigt der Rohbau zudem deutlich weniger Platz.

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