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E-Mobilität weltweit USA: CAFE ist nun ein zahnloser Tiger

Von Tina Rumpelt 3 min Lesedauer

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Autos sind eigentlich unpolitisch. Elektromobilität ist es nicht. Wer wo und wie an den Stellschrauben dreht, erläutert Marktanalyst Henner Lehne von S&P Global Mobility.

„Den europäischen EV-Markt pushen vor allem immer mehr auch preislich attraktive Modelle.“ Henner Lehne, S&P Global Mobility.(Bild: S&P Global Mobility)
„Den europäischen EV-Markt pushen vor allem immer mehr auch preislich attraktive Modelle.“ Henner Lehne, S&P Global Mobility.
(Bild: S&P Global Mobility)

Herr Lehne, ganz generell: Was treibt die E-Mobilität?

Henner Lehne: Elektromobilität funktioniert nur, wenn der höhere Preis und der Mehraufwand im Betrieb, zum Beispiel die Suche nach einer Ladestation, kompensiert werden können. Am Ende des Tages muss der Nutzer einen Benefit erfahren, in der Regel den, dass er günstiger von A nach B kommt als mit einem Verbrenner. Dann ist das E-Auto für die breite Masse attraktiv.