Valeo und Rohm entwickeln Leistungsmodule für E-Motor-Wechselrichter

E-Mobilität Valeo und Rohm entwickeln neue Leistungselektronik

28.11.2024 Von Automobil Industrie 1 min Lesedauer

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Der Zulieferer Valeo und der Halbleiterhersteller Rohm bündeln ihre Kräfte in der Leistungselektronik und entwickeln gemeinsam neue Leistungsmodule für E-Motor-Wechselrichter.

Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten gemeinsam an neuen Leistungsmodulen für Elektromotor-Wechselrichter. (Bild: Valeo | Rohm) — Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten gemeinsam an neuen Leistungsmodulen für Elektromotor-Wechselrichter.
(Bild: Valeo | Rohm)

Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten seit dem Jahr 2022 zusammen. Der Schwerpunkt der Kooperation lag zunächst auf dem technischen Erfahrungsaustausch zur Verbesserung der Leistung und Effizienz des Motorwechselrichters – einer Schlüsselkomponente in den Antriebssystemen von E-Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden. Durch Optimierung der Leistungselektronik wollen beide Unternehmen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis erreichen.

Das soll durch eine höhere Energieeffizienz und eine geringere Wärmeentwicklung erfolgen – aufgrund einer optimierten Kühlung und mechatronischen Integration. Zudem lasse sich mit der Siliziumkarbid-Powermodul-Gehäusetechnologie eine höhere Zuverlässigkeit realisieren, heißt es. In einem ersten Schritt wird der japanische Halbleiterhersteller sein 2-in-1-Siliziumkarbid-Modul „TRCDRIVE pack“ für künftige Antriebsstranglösungen an Valeo liefern. Mit der Auslieferung eines ersten Serienprojekts will Valeo Anfang 2026 beginnen.

Hintergrund

„TRCDRIVE pack“ ist ein Markenzeichen für Siliziumkarbid-Module (SiC-Module), die insbesondere für Traktionswechselrichter-Anwendungen entwickelt wurden. Dieses Produkt zeichnet sich laut Mitteilung durch eine hohe Leistungsdichte und eine spezielle Anschlusskonfiguration aus. Es trägt dazu bei, die wichtigsten Herausforderungen von Traktionswechselrichtern in Bezug auf Miniaturisierung, höhere Effizienz und weniger Entwicklungsaufwand zu lösen. SiC ermöglicht eine verlustarme Leistungsumwandlung unter Hochspannungs-Bedingungen. (se)

Valeo-Deutschland-Chef Holger Schwab (Bild: Valeo)

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