Test Volvo EX30: Einstieg ins schwedische Elektro-Programm

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Kleiner, günstiger und jünger als jeder andere Volvo: Der EX30 soll der schwedischen Marke neue Kundenkreise öffnen. Einige technische Details könnten dazu beitragen.

Der EX30 ist ein E-Auto und trotzdem der aktuell günstigste Volvo in Deutschland. Der kleine Crossover steht auf einer Plattform von Konzernmutter Geely und soll bald das meistverkaufte Modell der Schweden sein. Auch durch das Erschließen neuer, jüngerer Kundengruppen. Dafür bringt er eine Menge mit – ein echter Volksstromer wird er wohl aber trotzdem nicht.

Mit 4,23 Metern Länge unterbietet der EX30 sein nächstgrößeres Schwestermodell EX40 um rund 20 Zentimeter. Als Familienauto eignet sich der Neue daher weniger, Singles und Paare dürften aber im Alltag gut klarkommen. Nicht zuletzt, weil der Kofferraum schon in der Grundstellung mit 318 Litern durchaus geräumig ist. Unter der Fronthaube findet sich ein weiterer kleiner Stauraum, der das Ladekabel fasst. Auf der Rücksitzbank haben nominell drei Personen Platz, aber bereits zwei Erwachsene müssen sich einschränken. Die tief montierte Rückbank taugt eher für Kinder.