VW und Stellantis Das Ende der Joint-Venture-Romantik

Von Henrik Bork 5 min Lesedauer

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VW schließt erstmals ein Werk in China, Stellantis meldet Konkurs für GAC-FCA an. Nach Jahrzehnten des Erfolgs stellen westliche Autobauer ihr China-Geschäft neu auf. Noch rechtzeitig?

Im Werk in Nanjing wurde lange der VW Passat für den chinesischen Markt gebaut.(Bild:  VW)
Im Werk in Nanjing wurde lange der VW Passat für den chinesischen Markt gebaut.
(Bild: VW)

Die Elektrifizierungs-Strategie von Volkswagen zeigt fast überall auf der Erde Fortschritte, die Verkäufe von E-Autos steigen. Nur auf China haben die Wolfsburger diesen Erfolg bisher nicht ausweiten können. Dort geht es weiterhin bergab.