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Fahrzeugentwicklung Wie Renault und VW auf „China Speed“ kommen wollen

Henrik Bork 4 min Lesedauer

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»Automobil Industrie« China
AIMTEC a.s.

VW überträgt F&E-Kompetenzen nach Hefei, Renault nutzt chinesische Lieferketten für seine europäische Montage. Zwei grundverschiedene Strategien mit einem Ziel: Mit China Speed neue Modelle auf den Markt bringen.

Der „ID Unyx 07“ soll ab Ende Dezember 2025 in China vom Band rollen. VW hat die Entwicklung des Modells lokalisiert.(Bild: Volkswagen AG)
Der „ID Unyx 07“ soll ab Ende Dezember 2025 in China vom Band rollen. VW hat die Entwicklung des Modells lokalisiert.
(Bild: Volkswagen AG)

China Speed, der berühmte China Speed. Alle wollen von dem Tempo lernen, mit dem in China neue E-Autos entwickelt und produziert werden. Wie sich herausstellt, gibt es da verschiedene Möglichkeiten. VW und Renault haben zwei völlig unterschiedliche Wege eingeschlagen. „Es hat nur 18 Monate gedauert, um von Null zum fertigen Auto zu kommen“, sagte Han Sanchu, der CEO von Cariad China Anfang dieses Monats. Er meinte den brandneuen ID Unyx 07, der bei Volkswagen Anhui in Hefei entwickelt worden ist. Er soll ab dem 31. Dezember dieses Jahres in Serie gehen.