Zehn Dinge, die uns am Cupra Tavascan VZ 4Drive aufgefallen sind
1. Kein vollständiges One-Pedal-Drive: Anders als viele Wettbewerber beherrscht der Tavascan kein echtes Ein-Pedal-Fahren bis zum Stillstand. Die automatische Rekuperation passt sich zwar intelligent der Fahrsituation an, die Intensität der Energierückgewinnung lässt sich über Wippen am Lenkrad in vier Stufen regeln – das Bremspedal bleibt aber unverzichtbar. (Bild: Sven Prawitz/Vogel Communications Group) 1/13 Zurück zum Artikel
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Produktion :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7b/72/7b72d955bbc8534574077b739e7b43b8/0130438967v2.jpeg "Skoda zieht sich aus China zurück. Dort hat die Marke weit über drei Millionen Fahrzeuge produziert. (Bild: Skoda Auto)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c5/a2/c5a2ffdd4f7e70cfff4ed03421bbd33e/0130438988v1.jpeg "Der neue BMW iX3 50 xDrive ermöglicht automatisiertes Fahren mit dem BMW Autobahnassistenten. Ab 1.4.2026 können – sofern der Kunde zustimmt – Daten ereignisbezogener Verkehrssituationen erhoben werden, um Assistenzsysteme zu verbessern. (Bild: Uwe Fischer)")
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