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Mehrstufiges Sicherheitskonzept
Die Verantwortung für beide Gespanne liegt grundsätzlich beim Fahrer des Führungsfahrzeuges. Das System wurde jedoch zusätzlich mit einem mehrstufigen Sicherheitskonzept ausgestattet. Die verschlüsselte Funkverbindung stellt sicher, dass ausschließlich die beiden definierten Traktoren miteinander kommunizieren. Wenn weitere Gespanne dieser Art in der Nähe sind, besteht nach Aussage des Herstellers keine Gefahr, dass das geführte Fahrzeug versehentlich einem anderen Führungsfahrzeug folgt.
Notstopp bei Fehlern
Das geführte Fahrzeug wird bei sicherheitskritischen Zuständen selbst aktiv. Wenn zum Beispiel die Satellitenortung nicht mehr möglich ist, die Funkverbindung unterbrochen oder aber der Abstand zwischen den Traktoren zu gering oder zu groß ist, tritt ein Notstopp in Kraft. Das heißt, der geführte Traktor wird umgehend in einen sicheren Zustand gebracht und der Motor abgeschaltet. Das geführte Fahrzeug nimmt außerdem nicht nur Befehle entgegen: Es meldet fehlerhafte Zustände wie einen geringen Kraftstofffüllstand oder andere wichtige Informationen wie Motordrehzahl oder Fahrgeschwindigkeit an das Führungsfahrzeug.
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