Mobile-Menu

10 Dinge, die uns am Kia EV6 aufgefallen sind

Fazit: Der Kia EV6 macht Spaß. Mit rund 2,1 Tonnen Gesamtgewicht ist er leichter als viele Konkurrenzmodelle. Das spürt man beim Antritt. Im Sportmodus verwandelt sich das Fahrzeug tatsächlich in ein relativ rassiges Modell. Nun ist das bei E-Autos nicht die entscheidende Eigenschaft, dennoch ist Fahrspaß auf jeden Fall vorhanden. Verbrauch und Ladeleistung lagen im Test nicht ganz auf dem versprochenen Niveau, waren alles in Allem aber akzeptabel. Für etwas Verwirrung sorgten die Bedienlogik und die Türgriffe. Insgesamt ist der Kia EV6 ein gelungenes E-Auto für Menschen, die auch Wert darauf legen, aus dem generellen Einheitsbrei auf der Straße auszubrechen. (Seyerlein/VCG) arrow back Image Zoom
Fazit: Der Kia EV6 macht Spaß. Mit rund 2,1 Tonnen Gesamtgewicht ist er leichter als viele Konkurrenzmodelle. Das spürt man beim Antritt. Im Sportmodus verwandelt sich das Fahrzeug tatsächlich in ein relativ rassiges Modell. Nun ist das bei E-Autos nicht die entscheidende Eigenschaft, dennoch ist Fahrspaß auf jeden Fall vorhanden. Verbrauch und Ladeleistung lagen im Test nicht ganz auf dem versprochenen Niveau, waren alles in Allem aber akzeptabel. Für etwas Verwirrung sorgten die Bedienlogik und die Türgriffe. Insgesamt ist der Kia EV6 ein gelungenes E-Auto für Menschen, die auch Wert darauf legen, aus dem generellen Einheitsbrei auf der Straße auszubrechen. (Seyerlein/VCG)
11/11
Zurück zum Artikel