Das 8-Gang-Vollhybridgetriebe von ZF wird seit 2011 bei Audi und BMW verbaut. Der Drehmomentwandler wird durch eine elektrische Maschine ersetzt, die mit einer Trennkupplung vom Verbrennungsmotor abgekoppelt werden kann, um den Antrieb allein zu übernehmen. (Foto: ZF) 19/20 Zurück zum Artikel
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/865400/865447/original.jpg "Das 8-Gang-Vollhybridgetriebe von ZF wird seit 2011 bei Audi und BMW verbaut. Der Drehmomentwandler wird durch eine elektrische Maschine ersetzt, die mit einer Trennkupplung vom Verbrennungsmotor abgekoppelt werden kann, um den Antrieb allein zu übernehmen. (Foto: ZF)")
