Der 2011 eingeführte 2,0-l-Boxermotor FB20 (Bild) mit 110 kW/150 PS Leistung und 196 Nm höchstem Drehmoment sowie das 1,6-l-Aggregat FB16 mit 84 kW/114 PS und 150 Nm sind bis auf kleinere Details baugleich. Zwei oben liegende kettenangetriebene Nockenwellen bedienen die 16 Ventile des Vierzylinders, der über eine variable Ventilsteuerung verfügt.
(Bild: Subaru)
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