Voit Automotive an chinesischen Teilehersteller verkauft

Zulieferer Voit Automotive an chinesischen Teilehersteller verkauft

29.04.2024 Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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»Automobil Industrie« China

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Der Automobilzulieferer Voit mit Hauptsitz im saarländischen St. Ingbert wurde vom chinesischen Unternehmen Millison Technologies übernommen. Alle Jobs sollen erhalten bleiben.

Blick in die Produktion von Voit Automotive: Der saarländische Autozulieferer wurde vom chinesischen Unternehmen Millison Technologies übernommen.(Bild: Voit Automotive) — Blick in die Produktion von Voit Automotive: Der saarländische Autozulieferer wurde vom chinesischen Unternehmen Millison Technologies übernommen.
(Bild: Voit Automotive)

Vergangene Woche ist die Belegschaft von Voit Automotive über die Betriebsübernahme durch Millison Technologies informiert worden. Alle 1.750 Arbeitsplätze, davon etwa 1.000 in St. Ingbert, könnten durch die Übernahme erhalten bleiben, verspricht das Wirtschaftsministerium aus Saarbrücken. Es handle sich den Worten nach um eine „Blaupause“ für die Transformation. So äußerte sich zumindest der Minister Jürgen Barke (SPD).

Mit den neuen Gesellschaftern werde eine Chance auf neue Produkte am Standort Saarland geschaffen. Geplant ist ein Giga-Casting-Technologietransfer aus China und weiteres Wachstum in Europa. Der Kaufpreis liegt eigenen Angaben zufolge im mittleren zweistelligen Millionenbereich. Die Transaktion stehe noch unter Vorbehalt der kartellrechtlichen Freigabe.

Zu den Unternehmen

Millison Technologies ist ein weltweiter Anbieter von Aluminiumkomponenten und Werkzeugen für die Automobil- und Telekommunikationsindustrie sowie für die Energiespeicherung. Mit etwa 5.000 Mitarbeitern erzielte das chinesische Unternehmen zuletzt einen Umsatz von mehr als 500 Millionen Euro.

Das Technologieunternehmen Voit wurde 1947 gegründet und gehört nach eigenen Angaben zu den 12 größten Unternehmen im Saarland. Hergestellt werden Aluminium-Druckgussteile mit fertig bearbeiteten Funktionsflächen und Fertiggussteile sowie Module und Komponenten in Umformtechnik in Stanz-, Zieh-, und Biegerolltechnologie. Die Komponenten werden in Funktionsbereichen wie Triebwerk, Kraftstoffversorgung, Antriebsstrang, Abgassystem, Fahrwerk und Karosserie sowie Assistenzsystemen verbaut.

Blick in die Gießmaschine: Beim Injector Casting erfolgt die Füllung von oben. (Bild: BMW Group/Marcus Krüger)

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