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Autoproduktion 2025 ![Bis 2040 wird der Umsatz der weltweiten Automobilzulieferindustrie auf jährlich etwa 3,0 Billionen Euro anwachsen – zwei Drittel davon werden asiatische Unternehmen erzielen. (Bild: sizsus - stock.adobe.com / [M] / KI-generiert)](https://cdn1.vogel.de/QIDKtZfBKHjZck2yYzU6BdSZEtw=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4b/7c/4b7ccebdf1cd07c2a4491f127b7e57ad/0129151966v2.jpeg "Bis 2040 wird der Umsatz der weltweiten Automobilzulieferindustrie auf jährlich etwa 3,0 Billionen Euro anwachsen – zwei Drittel davon werden asiatische Unternehmen erzielen. (Bild: sizsus - stock.adobe.com / [M] / KI-generiert)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/55/39/553955ac38a9331b13898e504d835a4c/0129153436v2.jpeg "Apollo Go in China zählte von September 2020 bis Mitte 2025 über elf Millionen Fahrten. (Bild: Baidu)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/3e/9a/3e9af28158cc34f2ee813f4dc635326c/0129204416v1.jpeg "Bosch verzeichnet im Geschäftsjahr 2025 deutlich weniger Gewinn. (Bild: Bosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d3/2c/d32c2814f0662572d9c62237b217ce49/0129193042v2.jpeg "Chinesische Staatsmedien haben Verleumdungs-Kampagnen gegen die Elektroautoindustrie aufgedeckt. (Bild: BYD)")
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![Ausgewählte Titelseiten aus der 70-jährigen Historie der Fachzeitschrift »Automobil Industrie«. (Bild: mego-studio; AI [M])](https://cdn1.vogel.de/agvNktZ4ty0uqn2tctRD1c4optI=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/83/68/8368a7fa00e802694ca8557435bacfe9/0129169688v2.jpeg "Ausgewählte Titelseiten aus der 70-jährigen Historie der Fachzeitschrift »Automobil Industrie«. (Bild: mego-studio; AI [M])")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/28/20/282021f00c1babae88c1dc18afebf825/0129154312v1.jpeg "Yuchai will sein Schwungrad-System – rechts am Motor – vor allem in Nutzfahrzeugen einsetzen. (Bild: Yuchai)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8a/e7/8ae7d5ddf7780c300db7e58bc46db881/0129100305v3.jpeg "David Reger mit Humanoid 4NE1: Wer ist die echte Galionsfigur von Neura Robotics? (Bild: Neura Robotics)")
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Transformation Wie sieht die Zukunft der Automobilindustrie aus?
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Die Teilnehmer des dritten Automotive Symposiums von Würth Industrie Service diskutierten über Risiken und Chancen der Transformation. Ex-Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug hatte Motivationshilfe mitgebracht.
Vom 07. bis 08. Oktober 2025, fand das Automotive Symposium der Würth Industrie Service GmbH & Co. KG in Bad Mergentheim in seiner dritten Auflage statt. Die Teilnehmer versammelten sich dazu am Hauptstandort des C-Teile-Experten – im exklusiven Reinhold-Würth-Haus über den Dächern der Stadt –, um über die Herausforderungen und Chancen der Transformation in der Automobilindustrie zu diskutieren.
Nach einleitenden Worten von Jochen Woletz, Leiter Vertrieb Automotive bei Würth Industrie Service, ließ Martin Jauss, Executive Vice President Würth Group und CEO Würth Industrie Service, die Gäste daran teilhaben, wie die Würth-Gruppe in Zeiten von Umbruch und Aufbruch mit Verantwortung, Vertrauen und Verpflichtung in die Zukunft blickt.
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