BMW Hochvoltbatterie Montage Werk Rayong

E-Mobilität BMW baut Hochvoltbatterie-Montage in Thailand

04.03.2024 Von Lina Demmel 1 min Lesedauer

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Startschuss für die Bauarbeiten einer eigenen lokalen Fertigung für Hochvoltbatterien in Thailand. Produktionsbeginn eines E-Modells in der zweiten Jahreshälfte 2025.

Der Spatenstich mit Produktionsvorstand, Vertretern der thailändischen Regierung und dem deutschen Botschafter markiert den Beginn der Bauarbeiten für eine Hochvoltbatterie-Montage im thailändischen BMW-Werk Rayong.(Bild: BMW) — Der Spatenstich mit Produktionsvorstand, Vertretern der thailändischen Regierung und dem deutschen Botschafter markiert den Beginn der Bauarbeiten für eine Hochvoltbatterie-Montage im thailändischen BMW-Werk Rayong.
(Bild: BMW)

Mit einer gemeinsamen Spatenstich-Zeremonie von Produktionsvorstand Milan Nedeljković, Vertretern der thailändischen Regierung und dem deutschen Botschafter wurde in Rayong der Startschuss für die Bauarbeiten zum Aufbau einer eigenen lokalen Fertigung für Hochvoltbatterien der fünften Generation gegeben. Damit befähigt BMW laut Mitteilung einen weiteren Produktionsstandort für die Fertigung von vollelektrischen Fahrzeugen. Die lokale BEV-Produktion soll in der zweiten Jahreshälfte 2025 beginnen.

„Die lokale Hochvoltbatterie-Fertigung in Rayong ist ein konsequenter nächster Schritt für die weitere Elektrifizierung unseres Produktionsnetzwerks. Wir setzen auch hier auf unser Prinzip „Local-for-Local“ und unterstützen damit die wirtschaftliche Entwicklung, Beschäftigungsmöglichkeiten und Wissenstransfer in Thailand beziehungsweise der ASEAN-Region“, sagte Milan Nedeljković.

Investition in Höhe von 42 Millionen

Die künftige HV-Batterie-Montage erstreckt sich über 4.000 Quadratmeter und erweitert die Geschäftstätigkeit der BMW Group Manufacturing Thailand. In der neuen Fertigungsanlage werden importierte Batteriezellen zu Modulen zusammengebaut und im Anschluss in die Hochvoltbatterie integriert. BMW hat laut Mitteilung mehr als 1,6 Milliarden Baht oder circa 42 Millionen Euro in dieses Projekt investiert. Ein erheblicher Teil dieser Investition, etwa 36 Millionen Euro, fließe in moderne Maschinen und Anlagen.

Batterie-Rundzellen lassen sich effizienter und günstiger fertigen als die bisher verwendeten prismatischen Zellen. (Bild: Tom Kirkpatrick/BMW Group)

Bereits seit 2019 werden in Thailand mit einem Kooperationspartner Hochvoltbatterien für lokal gefertigte Plug-in-Hybride produziert. Das Werk Rayong produziert etwa zwei Dutzend Modelle von BMW, Mini und BMW Motorrad und exportiert sie in verschiedene ASEAN-Märkte. Im vergangenen Jahr wurden vor Ort mehr als 12.000 Automobile und knapp 11.000 Motorräder gefertigt.

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