Borg Warner sichert sich Aufträge für Elektrifizierte Fahrzeuge

Zulieferer Borg Warner stärkt E-Motor-Geschäft mit Xpeng

13.02.2024 Von Lina Demmel 2 min Lesedauer

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Borg Warner hat drei Aufträge für elektrifizierte Fahrzeuge bekannt gegeben. Einer der Kunden ist der chinesische Automobilhersteller Xpeng.

Der E-Motor HVH220 von BorgWarner ist in verschiedenen Stapellängen, Kühl- und Wicklungskonfigurationen, als Baugruppe oder als vollständig gekapselter Motor erhältlich.(Bild: Borg Warner) — Der E-Motor HVH220 von BorgWarner ist in verschiedenen Stapellängen, Kühl- und Wicklungskonfigurationen, als Baugruppe oder als vollständig gekapselter Motor erhältlich.
(Bild: Borg Warner)

Der Zulieferer Borg Warner hat mit der Fertigung von E-Motor-Rotoren und -Statoren für Xpeng Motors begonnen. Der Hochvolt-Hairpin-Elektromotor HVH220 soll laut Mitteilung im X9 MPV sowie in der nächsten elektrischen B-Segment-Limousine von Xpeng zum Einsatz kommen.

Der HVH220 E-Motor kann nach Angaben von Borg Warner mit einer Spannung von bis zu 800 Volt betrieben werden und verwendet einen Stator mit 220 Millimeter Außendurchmesser sowie die patentierte Hochvolt-Hairpin-Technologie des Zulieferers. Außerdem verfügt er laut Mitteilung über einen Permanentmagnetrotor und eine proprietäre Technik zur Verbesserung der Stator-Isolierung. Der Motor soll eine Leistung von bis zu 300 kW erzeugen, bei einer maximalen Betriebsdrehzahl von 18.000 U/min und einem Spitzenwirkungsgrad von über 97 Prozent.

Ölkühlung verbessert Wärmeableitung des Motors

Borg Warner hat eine neue Ölkühlung entwickelt, um die Anforderungen an Hochleistungsmotoren zu erfüllen. Dabei wird der Motor durch Getriebeöl gekühlt, um die Wärmeübertragung und Abfuhr des Systems zu verbessern. Durch die direkte Ölkühlung des Rotors wird laut Mitteilung außerdem Wärme aus dem Kern des Elektromotors abgeleitet, wodurch man ein höheres Drehmoment und mehr Leistungsdichte erreichen könne.

Neben Xpeng konnte sich Borg Warner einen weiteren Vertrag mit einem großen chinesischen Fahrzeughersteller sichern. Diesem liefert der Zulieferer nach eigenen Angaben seinen Doppelinverter mit Boost-Funktion, der sowohl in Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen als auch in E-Autos mit Range Extender eingesetzt werde kann. Das Boost-Modul ist direkt in den 400-Volt-Doppelwechselrichter integriert, um eine höhere Leistungsdichte zu erreichen und die lokalen Standards der Hybridarchitektur auf dem chinesischen Markt zu erfüllen.

Bildergalerie

Borg Warners Doppelinverter mit Boost-Funktion kann in Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen und E-Autos mit Range Extender eingesetzt werden.(Bild: Borg Warner)

Der 400-Volt-Kühlmittelheizer eignet sich mit einer hohen Leistungsdichte und einen geringen Ripplestrom für den Einsatz in SUV und Lkw.(Bild: Borg Warner)

Darüber hinaus berichtet Borg Warner auch in Nordamerika mit drei Autoherstellern Verträge für die Lieferung von 400-Volt-Kühlmittelheizern (HVCH) abgeschlossen zu haben. Diese seien für ein effektives Temperaturmanagement des Batteriepacks ausgelegt. Außerdem sollen sie bei Außentemperaturen von bis zu minus 40 Grad Celsius für Wärmekomfort im Innenraum sorgen.

Der neue Kühlmittelheizer hat laut Borg Warner eine hohe Leistungsdichte und einen geringen Ripplestrom. Die spezielle Technik sei leistungsstärker als die für kleinere Fahrzeugtypen, um den Einsatz in größeren SUVs und Lkws zu unterstützen.

Borg Warner und die chinesische Fast-Gruppe entwickeln gemeinsam Inverter für E-Nutzfahrzeuge. Im BIld: Ein kombinierter Inverter und DC/DC-Wandler des amerikanischen Zulieferers. (Bild: Borg Warner)

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Stand: 08.12.2025

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