Engineering China-Speed zum Discount-Preis

Von Wolfgang Gomoll 5 min Lesedauer

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Geely öffnet mit ECRI seinen kompletten Entwicklungsapparat für externe Kunden – zu Kosten, die bis zu einem Drittel unter westlichem Niveau liegen sollen. Eine Analyse.

Ein Teil des Geely Research Institute in Hangzhou Bay, südlich von Schanghai.(Bild:  Geely)
Ein Teil des Geely Research Institute in Hangzhou Bay, südlich von Schanghai.
(Bild: Geely)

Der Kreis schließt sich. Im Jahr 2010 verkaufte Ford Volvo Cars an Geely. Sechzehn Jahre später vereinbart Ford mit dem chinesischen Konzern die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens im spanischen Valencia. Ab 2028 sollen dort Fahrzeuge beider Marken entstehen, darunter ein von Ford entworfenes und gemeinsam mit Geely entwickeltes Crossover-Modell.