Aumovio: Continentals Automotive-Bereich wird eigenständig

IAA Mobility 2025 Continental: Erstmals als Aumovio auf einer Messe

26.08.2025 Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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Aumovio ist ab September der neue Name von Continentals Automotive-Bereich. Die Sparte wird eigenständig und stellt als solche erstmals auf einer Messe aus.

Die neue Marke Aumovio geht aus dem Continental-Geschäftsbereich Automotive hervor.(Bild: Continental) — Die neue Marke Aumovio geht aus dem Continental-Geschäftsbereich Automotive hervor.
(Bild: Continental)

Continental hat angekündigt, seinen Automotive-Bereich auszugliedern und in Aumovio umzubenennen. Öffentlich wird der Zulieferer somit erstmals auf der IAA Mobility (Halle B1, B01) auftreten und seine Produktpalette in vier Kategorien zeigen: Sicherheit, Fahrerlebnis, Vernetzung und autonome Systeme.

Skalierbares Assistenzsystem

Als weitere Neuheit kündigte Continental das weiterentwickelte Corner-Modul an. Diese Chassis-Einheit integriert Motor, Bremssystem, Lenkung und Federung in einem kompakten Modul. Die radindividuelle 150-Grad-Lenkung soll die Manövrierfähigkeit verbessern. Das System basiert auf einer By-Wire-Architektur für softwaredefinierte Fahrzeuge.

Bildergalerie

Der Green Electric Caliper sei optimal auf die Anforderungen modularer Fahrzeugplattformen abgestimmt.(Bild: Continental)

Xelve ist ein skalierbares System aus Hard- und Software für assistiertes und automatisiertes Fahren.(Bild: Continental)

Die „Window Projection“-Technologie ermögliche die Darstellung von Inhalten auf Seitenscheiben, etwa Ladezustände bei Elektrofahrzeugen.(Bild: Continental)

Auch nach dem Jahr 2028 soll es bei Opel noch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren geben. (Bild: Stellantis)

Für assistiertes bis automatisiertes Fahren stellt der Anbieter das skalierbare System Xelve vor. Es umfasst Hardware und Software für Level-2- bis Level-4-Funktionen und kann an verschiedene Fahrzeugtypen angepasst werden. Das System unterteilt sich in Xelve Park (Parkfunktionen), Xelve Drive (KI-gestützte Entscheidungsfindung) und Xelve Pilot (Level-4-Fallback-Lösung).

Projektionen und Vernetzung

Ergänzt wird das Portfolio durch eine KI-basierte Nachtsichtkamera und die „Window Projection“-Technik für Scheibenprojektionen. Eine „Road to Cloud“-Plattform soll Herstellern skalierbare Infrastrukturen für vernetzte Fahrzeuge bieten, inklusive Over-the-Air-Updates und Cybersecurity-Funktionen.

Besonders für Werkstätten relevant dürften die neuen Brems- und Fahrwerkskomponenten werden. Ein elektrischer Bremssattel für E-Fahrzeuge, „Green Electric Caliper“, arbeitet laut Firmenangaben ohne Hydraulikflüssigkeit und wurde speziell für E-Fahrzeuge entwickelt. Das System sei leichter als konventionelle Bremssättel und soll den Wartungsaufwand reduzieren.

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Stand: 08.12.2025

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