Autonomes Fahren Daimler Truck sichert sich Know-how für Objekterkennung

Von Sven Prawitz 1 min Lesedauer

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Über Torc Robotics erhält Daimler Truck Zugriff auf eine KI-basierte Objekterkennung. Das Tochterunternehmen kauft ein darauf spezialisiertes Start-up.

Daimler Truck und Torc testen die Software von Algolux bereits. Nun wird das Start-up von der Daimler-Tochter gekauft.(Bild:  Daimler Truck AG)
Daimler Truck und Torc testen die Software von Algolux bereits. Nun wird das Start-up von der Daimler-Tochter gekauft.
(Bild: Daimler Truck AG)

Torc Robotics wird das Unternehmen Algolux kaufen. Ausschlaggebend seien die geistigen Eigentumsrechte und die Expertise in den Bereichen Computervision und maschinellem Lernen, teilte die eigenständige Tochtergesellschaft von Daimler Truck mit. Torc und Algolux hätten eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet, heißt es weiter.

Die Objekterkennung des Start-ups sei ein wichtiger Baustein für eine sichere Fahrsoftware, betont Joanna Buttler, Head of Autonomous Technology Group bei Daimler Truck. Die Technik von Algolux trage dazu bei, „innerhalb dieses Jahrzehnts in den USA autonome Lkw gemäß SAE Level 4 sicher und zuverlässig in Serie auf den Markt zu bringen“. Das System wird derzeit für den Freightliner Cascadia entwickelt, der momentan in New Mexico (USA) getestet wird.

Torc testet Algolux-Software bereits

Torc arbeitet nach eigenen Angaben seit über einem Jahr eng mit Algolux zusammen, um mehrere Objekterkennungskonzepte und -methoden für eine verbesserte Objekterkennung und Abstandsschätzung zu entwickeln. Die Software sei derzeit in Freightliner Cascadia-Erprobungsfahrzeugen in den USA im Einsatz und werde bei Torc in der Entwicklung eingesetzt.

Die Transaktion stehe unter dem Vorbehalt der Erfüllung festgelegter Vollzugsbedingungen, teilt Daimler Truck mit. Hierunter fielen zum Beispiel alle erforderlichen behördlichen Genehmigungen.

Über Algolux

Algolux hat seinen Hauptsitz in Montreal (Kanada) mit Niederlassungen in Palo Alto (Kalifornien) und in München. Zum höheren Management zählen Felix Heide (CTO) und Allan Benchetrit (CEO) sowie Matthias Schulze (VP Europe & Asia), der knapp 30 Jahre lang für Daimler Truck gearbeitet hat.

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