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Sven Prawitz ♥ Automobil Industrie

Sven Prawitz

Themen: Connected Car, Car-IT, Elektronik/Elektrik, automatisiertes Fahren, aktive und passive Sicherheit, Lichttechnik und Produktion (Instandhaltung, Industrie 4.0, facility management)

Artikel des Autors

Podiumsdiskussion zum Thema Licht als Sprache: (v. li.) Benedikt Kleinert von IAV, Ralph Wirth von Osram, Daniel Mensch von VW, Helmut Tiesler-Wittig von Lumileds und Stephan Berlitz von Audi.
Automatisiertes Fahren

Fahrerlos Handzeichen geben

Automatisiert fahrende Pkws müssen kommunizieren – mit den Insassen und vor allem mit den anderen Verkehrsteilnehmern. Insbesondere Fußgänger benötigen Signale, die Vertrauen schaffen. Die Technik dafür gibt es. Aber einigen sich die Gesetzgeber auf einen Standard?

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Lidar-Sensoren erfassen das Umfeld und dessen Objekte vor dem Fahrzeug und liefern damit zusätzliche Informationen.
Elektronik

Lidar-Technik: Auf dem Pfad der Erleuchtung

Ibeo hat seit gut einem Jahr ihre Lidar-Technik im Serieneinsatz. Noch sind die Sensoren kein Massenprodukt – dennoch investiert der Zulieferer bereits in die nächste Generation. Die Kooperation mit AMS soll helfen, die Lidar-Technik kleiner, robuster und günstiger zu machen.

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Kraftstoff, der in eine Druckkammer eingespritzt wird.
Synthetische Kraftstoffe

E-Fuels: Strom in Kraftstoff wandeln

Mit Ökostrom hergestellte synthetische Kraftstoffe – auch E-Fuels genannt – können nicht auf die Emissionsziele angerechnet werden. Das hemmt die Investitionen in diese Technik. Die Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen fordert ein Umdenken, um möglichst schnell die CO2-Emissionen zu senken.

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Platz1: Toyota Corolla (1,2 Millionen Stück, -1,7 %)
Wirtschaft

Die weltweit meistverkauften Autos 2018

Toyota hat mit dem Corolla weiterhin das meistverkaufte Auto der Welt. Das geht aus der Erhebung der Analysten von „Focus2Move“ hervor. Deutlich zulegen konnten einige SUVs und mit dem Ford Focus gibt es – trotz neuer Modellgeneration – einen großen Verlierer.

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Fahrbericht

VW Polo: Der Normalo

Der VW Polo war viele Jahre Garant für gute Umsatzzahlen – jetzt fällt er bei Volkswagen kaum noch auf. Zu sehr setzt die Marke auf SUVs in allen Segmenten. Was zeichnet die sechste Generation des Kleinwagens aus – außer einer erstaunlichen Aufpreisliste?

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Der Einsatz von BEVs ist nur ein Teil des Antriebsmixes, mit dem die künftigen CO2-Ziele zu erreichen sind.
#plus
CO2-Ausstoß

Klimaziele: Elektro ist keine Einbahnstraße

Die EU-Entscheidung zu den künftigen Grenzwerten beim CO2-Ausstoß versetzt die Branche in den Krisenmodus. Klar ist: Die ambitionierten Ziele lassen sich nur mit einem Antriebsmix schaffen. Doch Politik und Öffentlichkeit fokussieren sich auf den reinen Batterieantrieb.

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