Neuer Dodge Charger offiziell in Europa: Preise ab 70.000 €

Dodge Charger Neuauflage des Dodge Charger für Europa

10.06.2026 Von sp-x 1 min Lesedauer

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Der Dodge Charger gilt als amerikanisches Kultmobil, mit dem sich sein Fahrer auch im Elektro-Zeitalter austoben darf. Jetzt kommt das Muscle Car erstmals über einen von Stellantis beauftragten Importeur nach Europa.

Der neue Dodge Charger soll künftig auch in Europa über KW Automotive vertrieben werden.(Bild: Stellantis/Dodge) — Der neue Dodge Charger soll künftig auch in Europa über KW Automotive vertrieben werden.
(Bild: Stellantis/Dodge)

So richtig offiziell gab es ihn in Deutschland nie. Wer auf einschlägigen Gebrauchtwagenportalen nach dem Dodge Charger sucht, findet dennoch recht viele Angebote. Verantwortlich dafür ist unter anderem der Europa-Importeur AEC, der das US-Muscle-Car über viele Jahre in homologierten Versionen auf den hiesigen Markt brachte.

Nun kündigt Stellantis an, die in den USA bereits eingeführte neue Generation des Charger künftig über das europäische Dodge-Vertriebsnetz von KW Auto offiziell nach Europa zu bringen.

Die Rückkehr des Charger erfolgt im Jubiläumsjahr: 2026 feiert er seinen 60. Geburtstag. Seit seiner Premiere im Jahr 1966 zählt das Modell zu den bekanntesten Vertretern der amerikanischen Muscle-Car-Kultur. Seine Popularität verdankt der Charger nicht nur leistungsstarken Motoren, sondern auch Auftritten in vielen Filmen und im Motorsport.

Historische Anleihen der Neuauflage

An die Vergangenheit knüpft die Neuauflage an. Optisch zitiert sie klassische Charger-Elemente, charakteristisch sind etwa die lange Motorhaube und die coupéhafte Dachlinie. Angeboten wird der Charger sowohl als zweitüriges Coupé als auch als viertürige Limousine.

Start of Production des Axial-Fluss-Motors bei Mercedes-Benz in Berlin-Marienfelde. Dabei waren unter anderem drei Beschäftigte aus dem Werk Marienfelde (l.), Michael Schiebe (4. v.l.), Produktionschef des Autoherstellers; Verkehrsminister Patrick Schnieder; Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin; und Markus Keicher, Leiter des Mercedes-Werks Marienfelde. (Bild: Thomas Günnel – Automobil Industrie)

Mit dem Wechsel auf die neue Generation des Xiaomi SU7 sind die Absatzzahlen des Konzerns stark eingebrochen. (Bild: Xiaomi)

Für den Vortrieb steht ein 3,0 Liter großer Reihensechszylinder mit Biturbo-Aufladung zur Verfügung, der je nach Ausführung 309 kW/420 PS oder 404 kW/550 PS leistet. Alternativ ist der Charger auch als vollelektrischer Daytona mit 394 kW/536 PS oder 496 kW/670 PS erhältlich.

Die Preise, die bei rund 70.000 Euro starten dürften, und den genauen Marktstart für Europa haben Stellantis und KW Auto bislang noch nicht genannt.

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Stand: 08.12.2025

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