Renaults neues E-Auto R4: Rückblick auf ein Erfolgsmodell

Neue Modelle Renault 4 E-Tech – Retro auf moderne Art

14.10.2024 Aktualisiert am 05.03.2025 Von sp-x 2 min Lesedauer

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Renault zelebriert seine Vergangenheit. Gleich drei neue elektrische Modelle werden die Erinnerung an Erfolgstypen wachrufen – der Renault 4 startet unter 30.000 Euro.

Der Renault 4 wird ab sofort für knapp 30.000 Euro verkauft.(Bild: Renault) — Der Renault 4 wird ab sofort für knapp 30.000 Euro verkauft.
(Bild: Renault)

Renault besinnt sich auf einstige Erfolgsmodelle und bringt diese mit modernem Design und aktueller Technik zurück: Nach dem noch in diesem Jahr Premiere feiernden elektrischen Renault 5 kommt im Jahr 2025 auch der größere Renault 4 zurück, ebenfalls als E-Tech-Modell. Und auch das hat das Zeug, wieder zum Bestseller zu werden. So wie der Stammvater, der acht Millionen Mal verkauft wurde. Doch die neuen Kunden können sich jetzt auf Dinge freuen, von denen in den 60er-Jahren nicht mal geträumt wurde.

So sind nahezu alle modernen Assistenzsysteme an Bord, in Summe 26 elektronische Helfer. Google und Künstliche Intelligenz helfen bei der Bedienung. Auf dem Zehn-Zoll-Bildschirm können Apps installiert werden, die sonst das Tablet bevölkern. Wie beim etwas kleineren Renault 5 E-Tech ist ein Avatar mit Namen Reno im Einsatz. Er hilft bei der Navigation, beantwortet Fragen oder macht Vorschläge – etwa, jetzt den Fahrmodus von Sport auf Eco zu wechseln.

Faltdach und recycelte Fasern

Smartphones und deren Möglichkeiten gab es bei früheren Generationen natürlich noch nicht. Insofern ist der neue Renault 4 auf die vermutlich wieder junge Kundschaft perfekt vorbereitet. Auch wenn eben diese künftigen Kunden das historische Vorbild vor allem aus Fotos oder von Filmen her kennen dürften, haben die Designer typische Merkmale des Oldies übernommen.

Zunächst natürlich die kastige Form, die allerdings mehr Abrundungen trägt als das Vorbild. Dann die runden Scheinwerferaugen, das „Canvas“ genannte Faltdach oder das dritte Seitenfenster. Der umklappbare Beifahrersitz vergrößert die Ladefläche. Da passt sogar ein Surfbrett rein. Wurde einst über den Einsatz von recycelten Materialen nie nachgedacht, geht Renault beim R 4 E-Tech in die Vollen. Beispiele sind Sitzbezüge aus recycelten Plastikflaschen oder die Auskleidungen von Dachhimmel oder Kofferraum.

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Renault legt den R4 neu auf.(Bild: Renault)

Renault bringt den R4 zurück. Die runden Scheinwerfer erinnern an den Ahnen.(Bild: Renault)

Der neue Retro-Renault fährt wie der Renault 5 und der für 2026 avisierte kleine Twingo voll elektrisch.(Bild: Renault)

Dank seines 52-kWh-Akkus soll er bis zu 400 Kilometer weit kommen.(Bild: Renault)

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Basisvariante für unter 30.000 Euro

Das Wichtigste aber: Der neue Retro-Renault fährt wie seine Markenmodelle Renault 5 und der für 2026 avisierte kleine Twingo voll elektrisch. Zu den Wettbewerbern des elektrischen Crossovers zählen Opel Mokka, Volvo EX30 und Jeep Avenger.

Die Basisvariante „Urban Range“ des kleinen Elektro-Crossovers ist 90 kW stark und verfügt über einen 40 kWh große Batterie mit Zellen auf Nickelbasis (NMC), die eine Reichweite von 305 Kilometern erlauben soll. Geladen wird mit elf kW (Wechselspannung), am Gleichstrom-Schnelllader sind bis zu 80 kW möglich. Diese Variante gibt es ab 29.400 Euro.

Renault 4 mit 400 km Reichweite

Alternativ ist ein „Comfort Range“-Modell mit einer 52 kWh großen NMC-Batterie zu haben, die für gut 400 Kilometer Fahrt reichen soll. Der Bordlader kommt ebenfalls auf elf kW, am Schnelllader sind jedoch bis zu 100 kW möglich. Die Antriebsleistung liegt in dieser Variante mit 110 kW etwas höher als im Basismodell, die Preise starten bei 32.400 Euro. Später im Jahr ergänzt die Open-Air-Ausführung „Plein Sud“ das Angebot. Sie verfügt über ein elektrisches Faltdach, das bis zur Rücksitzbank reicht.

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Stand: 08.12.2025

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