China Speed „Die deutschen OEMs haben zu China aufgeschlossen“

Die Fragen stellte Sven Prawitz 3 min Lesedauer

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Wird in der Autoindustrie über Entwicklungsgeschwindigkeit diskutiert, fällt oft der Ausdruck „China Speed“. Das Narrativ für „schneller und günstiger“ ist überholt, findet Gabriel Seiberth, Leiter E/E bei EDAG.

Gabriel Seiberth, Global Lead Electrics/Electronics bei der EDAG Group, sieht die deutsche Autoindustrie auf einem guten Weg.(Bild:  EDAG Group)
Gabriel Seiberth, Global Lead Electrics/Electronics bei der EDAG Group, sieht die deutsche Autoindustrie auf einem guten Weg.
(Bild: EDAG Group)

Herr Seiberth, was hindert deutsche Autohersteller daran, ihre Modelle schneller zu entwickeln?