Fahrbericht Audi Q7: Leichter durch die Serpentinen
Als Einstiegsmotorisierung stand ein 3,0-Liter-Sechszylinder mit 160 kW/218 PS zur Verfügung, der 5,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach NEFZ) verbraucht. Doch gerade im bergigen Terrain überzeugte die 200 kW / 272-PS-starke 3.0-TDI-Variante deutlich mehr. Der Motor ist ein souveräner Kompromiss zwischen Leistung und annehmbaren Verbrauch. (Foto: Audi) 2/9 Zurück zum Artikel
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China Automotive Insider :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/26/2a/262a97b050178f0e18ec1f8eaf8bc151/fortum-20plant-20in-20artern-2c-20th-c3-bcringen-2c-20einen-20recycling-hub-20zur-20herstellung-20von-20schwarzmasse-jpg-20v-d-1920x1079v1.jpeg "Schwarzmasse entsteht beim Recycling von Batterien und besteht unter anderem aus Lithium, Grafit, Kobalt, Kupfer, Nickel und Mangan. (Bild: Fortum)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1b/6d/1b6da70067164563cff603eb8fad4c09/0128870498v1.jpeg "Die Brüssel Motor Show hat an Bedeutung in der Branche gewonnen. (Bild: Wehner - VCG)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bd/fa/bdfa78365fdd84d0da53aa110177093e/0128777906v2.jpeg "Dieses Automotive-SoC-Modell nutzt modulare Chiplets und zeigt eine Zukunft, in der anpassungsfähige Designs Individualisierung, Skalierbarkeit und schnellere Innovationszyklen bieten. (Bild: IMEC)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f4/eb/f4eb1dff7418d663276b6feaef7f0824/0128863090v2.jpeg "Zwei autonome Iveco S-Way sollen ab 2026 testweise autonom in Spanien fahren. (Bild: Iveco)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ab/ef/abef7fb18149fbcd0d3dfc0dd3406647/0128754562v2.jpeg "Ein koordinierter Arbeitsablauf zeigt, wie humanoide Roboter reale Lageraufgaben sicher und zuverlässig autonom ausführen können. (Bild: Mentee)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/869600/869637/original.jpg "Als Einstiegsmotorisierung stand ein 3,0-Liter-Sechszylinder mit 160 kW/218 PS zur Verfügung, der 5,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach NEFZ) verbraucht. Doch gerade im bergigen Terrain überzeugte die 200 kW / 272-PS-starke 3.0-TDI-Variante deutlich mehr. Der Motor ist ein souveräner Kompromiss zwischen Leistung und annehmbaren Verbrauch. (Foto: Audi)")
