Bemerkenswert ist der 4x4-Antrieb im 500X Cross. Er wirkt nicht permanent und wird auch nicht manuell zugeschaltet. Seine Elektronik aktiviert den Allradbetrieb – wenn es vonnöten ist, wird blitzschnell die Hinterachse über die Kardanwelle zugeschaltet. (Foto: Fiat) 2/4 Zurück zum Artikel