E-Mobilität Honda mit 800 Volt beim SUV E-Ny1

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Honda baut sein E-Angebot langsam aus. Der neue vollelektrische Honda E-Ny1 kommt im Herbst und könnte mehr als er darf.

Ende des Jahres erweitert Honda sein Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen. Nach dem Kleinwagen Honda e bringen die Japaner den E-Ny1.(Bild:  Honda)
Ende des Jahres erweitert Honda sein Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen. Nach dem Kleinwagen Honda e bringen die Japaner den E-Ny1.
(Bild: Honda)

Ende des Jahres erweitert Honda sein Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen. Nach dem Kleinwagen Honda E bringen die Japaner den E-Ny1. Dieser orientiert sich bei Abmessungen und Optik am kompakten SUV HR-V.

Für den Vortrieb sorgt ein 150 Kilowatt starker E-Motor mit 310 Newtonmeter; in 7,6 Sekunden geht es von 0 auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist auf maximal 160 km/h begrenzt. Die knapp 70 kWh große Batterie soll für eine Reichweite von 410 Kilometer gut sein. Honda gibt als WLTP-Normverbrauch 16,7 kWh an.

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Wenig Ladeleistung trotz 800 Volt Spannung

Obwohl der E-Ny1 auf der neuen sogenannte „E-N“-Architektur basiert, die für 800 Volt-Technik gerüstet ist, kann der Stromer nur bis zu 78 kW an der Schnellladesäule Strom ziehen. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent gelingt so in 45 Minuten. An der Wallbox dauert es rund sechs Stunden, bis der Akku auf 80 Prozent geladen ist.

Preise nennt Honda nicht. Der neue Stromer dürfte aber jenseits der 45.000-Euro-Marke starten, für den Honda E ruft das Unternehmen schon rund 40.000 Euro auf.

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