Der Verbrennungsmotor kann aufgrund des mittels der Hydraulikpumpe erzeugten höheren Fahrwiderstands mit einem besseren Wirkungsgrad arbeiten. Parallel dazu füllt sich der Gasspeicher und kann bei konstanter Fahrt den Verbrennungsmotor unterstützen – ein Wechselspiel, das laut Bosch und PSA eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 45 Prozent im Stadtverkehr ermöglicht. (Foto: Peugeot) 5/7 Zurück zum Artikel