Mobile-Menu

Neues Lenksystem Steer-by-Wire ohne Lenkrad

Von Sven Prawitz 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Hitachi Astemo Europe GmbH
Preh GmbH
Valeo GmbH
invenio AG

Hitachi Astemo arbeitet in einem Lenksystem, das ohne klassisches Lenkrad auskommt. Das Eingabegerät für die Fahrtrichtung kann mit einer Hand bedient werden.

Hitachi Astemo hat ein Eingabegerät für die Fahrtrichtung entwickelt, das mit einer Hand bedient wird und auf Lenksäule und Lenkrad verzichtet. (Bild: Hitachi Astemo)
Hitachi Astemo hat ein Eingabegerät für die Fahrtrichtung entwickelt, das mit einer Hand bedient wird und auf Lenksäule und Lenkrad verzichtet.
(Bild: Hitachi Astemo)

Hitachi Astemo arbeitet in einem aktuellen Steer-by-Wire-Forschungsprojekt daran, das klassische Lenkrad durch ein innovatives Lenksystem der nächsten Generation zu ersetzen. Das dabei entwickelte Eingabegerät für die Fahrtrichtung kann mit einer Hand bedient werden und verzichtet vollständig auf Lenksäule und Lenkrad.

Komfort und Kommunikation im Fokus

Das Lenksystem übernimmt zwei zentrale Funktionen: Zum einen unterstützt es den Fahrer in normalen Fahrsituationen, indem autonom das Fahrzeugverhalten korrigiert. Dazu zählt das Spurhalten bei Seitenwind oder die Korrektur von Fahrfehlern wie Übersteuern.

Zum Anderen kommuniziert es mit dem Fahrer in Situationen, die es als gefährlich einstuft. Dann gibt durch Hinweise wie Licht- und Tonsignale zusätzliche Informationen. Erste Tests von Hitachi Astemo dazu ergaben, dass Fahrer zum Beispiel bei warnenden Lichtsignalen den Lenkwinkel und die Fahrtgeschwindigkeit reduziert haben. Sie konnten laut Zulieferer somit zu einer weniger riskanten Fahrweise bewegt werden.

Verletzungsgefahr minimieren

Die klassische Lenksäule mit Lenkrad braucht viel Platz und sei ein großer Verletzungsfaktor bei Unfällen. Hitachi Astemo will diese Nachteile eliminieren: Das neue Lenksystem vergrößert den Innenraum um den Fahrer herum. Außerdem erfordert es weniger Körpereinsatz bei der Fahrzeuglenkung, so dass es sich für Menschen mit höherem Alter oder körperlichen Einschränkungen eigne.

„Moderne Fahrassistenztechnik und Lenksysteme sind dank Sensoren, Steuergeräten und Software äußerst leistungsfähig und schon heute auf die Zukunft des autonomen Fahrens ausgerichtet“, urteilt Kenichi Kirihara, Next Generation Chassis Development General Manager bei Hitachi Astemo. „Es ist daher nur konsequent, das Eingabegerät für die Lenkung eines Fahrzeugs neu zu denken und auch hier einen Generationswechsel einzuläuten.“

Laut Kirihara lässt sich das neue Konzept im Vergleich zum klassischen Lenkrad einfacher und intuitiv bedienen. „Es vermittelt ein verbessertes Fahrgefühl sowie mehr Sicherheit.“

Europapremiere in Memmingen

Hitachi Astemo zeigt das neue Lenksystem erstmals auf der Explore-to-Innovate, die vom 19. und 20. Juni 2024 auf dem Gelände des Instituts für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität in Benningen stattfindet.

(ID:50045998)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung

Weiterführende Inhalte