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Thermomanagement KI übernimmt das Thermomanagement in E-Autos

Von Henrik Bork 5 min Lesedauer

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Valeo GmbH
Asia Waypoint
INFICON
»Automobil Industrie« China

Lange fristete die Wärmeregulierung ein Schattendasein im Marketing. Jetzt setzen chinesische Hersteller auf KI-gestütztes Thermomanagement – und erzielen damit spürbar mehr Reichweite im Winter.

Das Thermomanagement der Batteriemodule und gesamter Fahrzeuge wird in China mit KI-Software verbessert.(Bild: Valeo)
Das Thermomanagement der Batteriemodule und gesamter Fahrzeuge wird in China mit KI-Software verbessert.
(Bild: Valeo)

Das Thermomanagement wird in China zu einem wichtigen Wettbewerbsfaktor. Mehr als ein Jahr lang dominierten Schlagwörter wie das „KI-definierte Fahren“ oder „Rechenleistung von mehr als 1.000 TOPS“ das Marketing von E-Autos. Die Wärmeregulierung, die primär im Winter über die Reichweite entscheidet, führte ein Schattendasein. Das ändert sich gerade.