Für den Vortrieb sorgt in beiden GT-Modellen eine neue Version des 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzers. Der Motor verfügt über einen Twin-Scroll-Turbolader und neue, belastungsfähigere Komponenten. Mit 204 PS mobilisiert das GT-Triebwerk eine um 51 Prozent höhere Leistung als der reguläre 1.6 GDI. Das Drehmoment stieg auf 265 Nm und damit plus 61 Prozent. (Foto: Kia) 6/7 Zurück zum Artikel
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Neue China-Marken :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/56/25/5625d83128e60d37212ce6aaa6a47c6c/db2025au00399-large-1920x1080v1.jpeg "Mit der Studie ID Every1 hat VW im März 2025 einen Ausblick auf sein künftiges Einstiegsmodell gegeben. (Bild: Volkswagen)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/535300/535342/original.jpg "Für den Vortrieb sorgt in beiden GT-Modellen eine neue Version des 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzers. Der Motor verfügt über einen Twin-Scroll-Turbolader und neue, belastungsfähigere Komponenten. Mit 204 PS mobilisiert das GT-Triebwerk eine um 51 Prozent höhere Leistung als der reguläre 1.6 GDI. Das Drehmoment stieg auf 265 Nm und damit plus 61 Prozent. (Foto: Kia)")
