Logistik
Fahrerlos über das Werksgelände

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Neue BMW fahren im Werk Regensburg ohne Fahrer vom Finish-Band zur Verladung – außerhalb der Werkshallen. Externe Lidar-Sensoren und ein Steuersystem machen es möglich.

Armin Ebner, Leiter des BMW-Werks Regensburg in einem automatisiert fahrenden Neufahrzeug.(Bild:  BMW)
Armin Ebner, Leiter des BMW-Werks Regensburg in einem automatisiert fahrenden Neufahrzeug.
(Bild: BMW)

Autonom durchs Werk fahren: Das können seit Anfang dieses Jahres die BMW-Modelle, die in Regensburg entstehen. Neu dabei ist, dass sie auch außerhalb der Hallen fahren: vom Finish-Band zu Verladung und Weitertransport durch eine Rolltor-Schleuse hinaus aus der Montagehalle auf eine große Freifläche, den Trailer Yard. Eine eigens dafür installierte externe Sensorik-Infrastruktur entlang der Strecke weist den Autos den Weg. Lidar-Sensoren nehmen die vollständige Werksumgebung auf und übertragen sie in ein digitales Modell, inklusive der Fahrzeuge und Hindernisse. Eine Bewegungsplaner-Software steuert die Fahrzeuge in Echtzeit per Mobilfunk und basierend auf einer Cloud-Architektur.

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