Wachstum angepeilt
Modelloffensive beim chinesischen Hersteller Maxus

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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Maxus will zum Jahresende 2024 vom kleinen Stadtlieferwagen bis zum 7,5-Tonner ein umfangreiches Angebot elektrischer Nutzfahrzeuge am Start haben. Hinzu kommen neue Elektro-Pkw.

Der E-Deliver 7 tritt ab 2024 im klassischen Kleintransporter-Segment an.(Bild:  Wehner - VGC)
Der E-Deliver 7 tritt ab 2024 im klassischen Kleintransporter-Segment an.
(Bild: Wehner - VGC)

Der chinesische Transporterspezialist Maxus baut im nächsten Jahr sein Angebot in Deutschland deutlich aus. So geht im zweiten Quartal der E-Deliver 7 an den Start. Zudem soll zu Beginn des zweiten Halbjahrs der kleinere E-Deliver 5 auf den Markt kommen, der dann die derzeit noch erhältliche Langversion des Stadtlieferwagens E-Deliver 3 ersetzen wird. Diesen soll es ab dem kommenden Modelljahr nur noch mit kurzem Radstand, aber dafür mit neuer Technik geben.

Auch der große Elektrotransporter E-Deliver 9 erhält ein Update. Zu Jahresbeginn sollen zudem die ersten Einheiten des elektrischen 7,5-Tonners EH 300 zu den Kunden rollen. Daneben weiten die Chinesen ihr Verbrenner-Angebot aus. Neben dem Deliver 9 gibt es mit dem Deliver 7 ein zweites Dieselmodell.

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