Andreas Wehner

Der japanische Zulieferer Nidec will künftig zusammen mit Foxconns Auto-Ableger Foxtron Antriebssysteme für Elektroautos entwickeln und produzieren.

Frankreichs größte Automesse hatte zuletzt bereits mit schwindendem Interesse zu kämpfen und fiel 2020 der Corona-Pandemie zum Opfer. Jetzt soll die Ausstellung kombiniert mit einer weiteren Fachmesse zurückkehren.

Die österreichische Hainzl-Gruppe expandiert. Das Unternehmen hat die Mehrheit am Antriebstechnikspezialisten Tok übernommen.

Der in Barleben ansässige Hersteller von Hochvolt-Testgeräten, HV-Emulatoren sowie Wechselrichtern Bexema schlüpft unter das Dach des Messtechnik-Spezialisten Horiba.

Schaeffler baut in China ein neues E-Achssystem bestehend aus E-Motor und Getriebe. Es soll künftig auch bei einem europäischen OEM zum Einsatz kommen.

Der chinesische Batteriehersteller stellt dem Autokonzern ein Produktportfolio von der Batteriezelle über den Hochvoltspeicher bis hin zum Batteriemanagementsystem zur Verfügung.

Mit dem Bayon ergänzt Hyundai seit Anfang Juni seine SUV-Palette. Das B-Segment-Modell ist allerdings eher ein Crossover, kann ein bisschen öko genauso wie ein bisschen Sport und sieht dabei auch noch ein bisschen gut aus.

Der Münchner Autobauer hat im ersten Halbjahr einen neuen Absatzrekord erzielt. Mit seiner Kernmarke BMW überholte der Hersteller sogar den bisherigen Premium-Primus Mercedes.

Der Batteriehersteller will in Nanjing insgesamt 730 Millionen Euro in neue Fertigungsanlagen investieren. Der Bau erfolgt in zwei Stufen.

Im Juli erhalten die ersten Fahrer elektrischer VW-Modelle ein Over-the-Air-Update. Künftig will VW alle seine ID-Modelle durch die Technologie mit neuer Software versorgen – so wie es Tesla schon länger tut.

Im ersten Halbjahr lagen die deutschen Pkw-Neuzulassungen rund 15 Prozent über dem Niveau des von der Pandemie geprägten Vorjahres – allerdings etwa ein Viertel niedriger als 2019. Der Juni zeigt: Es geht aufwärts, aber langsam.

Die ersten E-Auto-Käufer waren Überzeugungstäter, die für den Umstieg auch Nachteile in Kauf nahmen. Inzwischen wächst die Zielgruppe und damit verändern sich auch die Ansprüche der Nutzer. Eine Studie hat herausgefunden, wo es noch Verbesserungsbedarf gibt.

Der US-Beratungskonzern Accenture will weiter wachsen. Jetzt sollen die 4.200 Mitarbeiter des Aachener Unternehmens Umlaut unter das Dach von Accenture schlüpfen.

Früher hatte er den Namen XLV. Jetzt bringt Ssangyong wieder eine Langversion seines kleinsten SUVs auf den Markt.

Der Entwicklungsdienstleister FEV hat ein neues, hochintegriertes Batteriesystem für Hybridfahrzeuge vorgestellt. Es basiert auf einer T-Bone-Struktur mit Kühlfunktion.

Das koreanische Kompakt-SUV fällt in der neuen Generation vor allem durch seine zerklüftete, futuristische Front auf. Erstmals hat Kia für Europa eine eigene Version angekündigt, die allerdings erst im September gezeigt werden soll.

Für 50.000 Euro bietet das Elektro-SUV Elaris Beo Laserlicht, Ruhesitze, große Displays und jede Menge Assistenten. Das klingt nach einem guten Deal. Und Elaris hat noch mehr Modelle im Köcher.

Die Salzburger Aluminium Group hat die Produktion an ihrem neuen, größeren Standort im slowakischen Chocholá bei Trencin gestartet.

Skoda legt seine Bereiche Unternehmensentwicklung und Digitalisierung sowie Produktstrategie und Baukasten-Management zusammen und formt eine neue Strategieabteilung. Deren Leitung übernimmt Roland Villinger.

Zwei Jahre lang musste die traditionsreiche Automobilausstellung wegen der Pandemie pausieren. Im kommenden Jahr soll sie zum gewohnten Termin wieder stattfinden. Die Veranstalter versprechen eine „spannungsgeladene Weiterentwicklung“.

Die Neuzulassungen von Transportern, Lkw und Bussen erreichen noch nicht das Niveau von vor der Coronakrise. Aber es geht aufwärts.

Bislang liefern die Koreaner den „Xcient Fuel Cell“ lediglich in die Schweiz. Künftig will Hyundai den Brennstoffzellen-Lkw auch in anderen Märkten anbieten. Dazu wurde das Fahrzeug jetzt überarbeitet.

Die Züricher Quantum Group will laut dem Magazin „Autocar“ zusammen mit einem Finanzinvestor dem VW-Konzern Lamborghini abkaufen. Das Angebot kommt offenbar aus dem Umfeld der Familie Piëch.

Verglichen mit 2019 steht ein deutliches Minus in der Neuzulassungsbilanz. Nur alternative Antriebe boomen. Ein Problem ist die fragile Lieferkette.

Martijn ten Brink wird Nachfolger von Yasuhiro Aoyama als Chef von Mazda Motor Europe. Die Personalie zieht weitere Neubesetzungen nach sich.

Optisch kommt auch die zweite Generation des Nissan Juke durchaus gewagt daher. Der unter der Haube werkelnde Dreizylinder ist für den extrovertierten SUV-Zwerg jedoch ein bisschen zu brav.

Der chinesische Elektroautobauer bringt zunächst ein SUV und später eine Limousine nach Norwegen. Nio setzt auf Tauschbatterien, um schnell Energie nachzufassen.

Die E-Auto-Prämie zeigt Wirkung. Im April verzeichnete das KBA für die geförderten batterieelektrischen Autos und Plug-in-Hybride zusammengenommen einen höheren Marktanteil als für Diesel-Modelle.

In drei Ländern Europas sind ab Sommer die ersten beiden Modelle von Hyundais Premium-Marke Genesis erhältlich: eine Limousine und ein SUV. Weitere Fahrzeuge will der OEM schnell nachlegen – darunter drei Elektroautos.

Der zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Autobauer MG ist seit Kurzem mit zwei Modellen in Deutschland am Markt. Jetzt hat das Fabrikat zwei weitere Autos angekündigt.

Die ersten E-Auto-Käufer waren Überzeugungstäter, die für den Umstieg auch Nachteile in Kauf nahmen. Inzwischen wächst die Zielgruppe und damit verändern sich auch die Ansprüche der Nutzer. Eine Studie hat herausgefunden, wo es noch Verbesserungsbedarf gibt.

Der Münchner Autobauer hat im ersten Halbjahr einen neuen Absatzrekord erzielt. Mit seiner Kernmarke BMW überholte der Hersteller sogar den bisherigen Premium-Primus Mercedes.

Der US-Beratungskonzern Accenture will weiter wachsen. Jetzt sollen die 4.200 Mitarbeiter des Aachener Unternehmens Umlaut unter das Dach von Accenture schlüpfen.

Laut dem Bericht einer koreanischen Zeitung will der Tech-Konzern Milliarden in Kia investieren. Die ab 2024 produzierten Autos sollen die E-Auto-Plattform des Autobauers nutzen.

Einige Länder haben bereits Zulassungsverbote für Verbrennungsmotoren angekündigt. In einem inoffiziellen Schreiben fordern nun mehrere Staaten die EU-Kommission auf, ein europaweites Ausstiegsdatum festzulegen. Die Details.

In drei Ländern Europas sind ab Sommer die ersten beiden Modelle von Hyundais Premium-Marke Genesis erhältlich: eine Limousine und ein SUV. Weitere Fahrzeuge will der OEM schnell nachlegen – darunter drei Elektroautos.

Der zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Autobauer MG ist seit Kurzem mit zwei Modellen in Deutschland am Markt. Jetzt hat das Fabrikat zwei weitere Autos angekündigt.

Der Entwicklungsdienstleister FEV hat ein neues, hochintegriertes Batteriesystem für Hybridfahrzeuge vorgestellt. Es basiert auf einer T-Bone-Struktur mit Kühlfunktion.

Der zuletzt ins Straucheln geratene chinesische Elektroautobauer Byton holt sich den Iphone-Hersteller Foxconn ins Boot. Mit neuen Investoren soll das SUV M-Byte nun produziert werden.

Bislang liefern die Koreaner den „Xcient Fuel Cell“ lediglich in die Schweiz. Künftig will Hyundai den Brennstoffzellen-Lkw auch in anderen Märkten anbieten. Dazu wurde das Fahrzeug jetzt überarbeitet.

Die Salzburger Aluminium Group hat die Produktion an ihrem neuen, größeren Standort im slowakischen Chocholá bei Trencin gestartet.

Die Züricher Quantum Group will laut dem Magazin „Autocar“ zusammen mit einem Finanzinvestor dem VW-Konzern Lamborghini abkaufen. Das Angebot kommt offenbar aus dem Umfeld der Familie Piëch.

Mit dem Bayon ergänzt Hyundai seit Anfang Juni seine SUV-Palette. Das B-Segment-Modell ist allerdings eher ein Crossover, kann ein bisschen öko genauso wie ein bisschen Sport und sieht dabei auch noch ein bisschen gut aus.

Der chinesische Batteriehersteller stellt dem Autokonzern ein Produktportfolio von der Batteriezelle über den Hochvoltspeicher bis hin zum Batteriemanagementsystem zur Verfügung.

Der chinesische Elektroautobauer bringt zunächst ein SUV und später eine Limousine nach Norwegen. Nio setzt auf Tauschbatterien, um schnell Energie nachzufassen.

Schaeffler baut in China ein neues E-Achssystem bestehend aus E-Motor und Getriebe. Es soll künftig auch bei einem europäischen OEM zum Einsatz kommen.

Für 50.000 Euro bietet das Elektro-SUV Elaris Beo Laserlicht, Ruhesitze, große Displays und jede Menge Assistenten. Das klingt nach einem guten Deal. Und Elaris hat noch mehr Modelle im Köcher.

Im Juli erhalten die ersten Fahrer elektrischer VW-Modelle ein Over-the-Air-Update. Künftig will VW alle seine ID-Modelle durch die Technologie mit neuer Software versorgen – so wie es Tesla schon länger tut.