Andreas Wehner

In der ersten Hälfte des kommenden Jahres rollt das erste vollelektrische Ssangyong-Modell zu den Händlern. Wie zu erwarten: Es wird ein SUV.

Der japanische Autobauer Toyota ändert sein Markenemblem und folgt dabei dem Trend zur Zweidimensionalität. An den Fahrzeugen und bei der Signalisation der Handelsbetriebe ändert sich zunächst nichts.

Nach Volkswagen und Daimler hat auch BMW seinen Ausblick für das Jahr 2020 herabgesetzt. Die Ebit-Marge im Kerngeschäft könnte schlimmstenfalls auf null sinken, erwartet der Münchner Autokonzern. Bereits im ersten Quartal lag diese wichtige Kennzahl bei nur 1,3 Prozent.

Hyundai setzt in Deutschland stark auf die E-Mobilität. Doch das ist nur ein Teil der Strategie für 2020: Die Koreaner erneuern oder überarbeiten fast alle Volumenmodelle. Daher erwartet Geschäftsführer Jürgen Keller, dass sich die Verkäufe besser entwickeln als der Gesamtmarkt.

Bei dem südkoreanischen Automobilhersteller werden bestimmte Zulieferteile knapp. Daher setzt Hyundai den größten Teil seiner Produktion im Heimatland ab Freitag (7. Februar) aus. Die europäischen Werke sind nicht betroffen.

Ralf Speth gibt sein Amt als Chef des britischen Autobauers im September 2020 mit dem Auslaufen seines Vertrags ab. Er bleibt dem Unternehmen aber verbunden. Ein Nachfolger steht noch nicht fest.

Der chinesische Autohersteller Chery arbeitet an einem europäischen Markteintritt. Europa-Chef Jochen Tüting spricht über seine Pläne und erläutert, wie es sehr schnell gehen könnte.

Stolpersteine für BMW auf dem Weg zur E-Mobilität: Nach einem Bericht der „Süddeutschen Zeitung“ geht es beim Joint Venture mit dem chinesischen Autobauer nicht wie geplant voran. Und in Großbritannien könnte der Brexit den Produktionsstart des Mini Electric beeinträchtigen.

Mitte Juli entscheidet der BMW-Aufsichtsrat offenbar über die Vertragsverlängerung von Vorstandschef Harald Krüger. Nach einem Bericht des „Handelsblatts“ ist sie derzeit alles andere als sicher. Kritik an dem Konzernlenker gibt es schon länger.

Als Hyundai im Herbst 2017 den i30 N auf den Markt brachte, ließ das die Konkurrenz aufhorchen und die Fans frohlocken: Endlich ein echter Hyundai-Sportler auch für die Rennstrecke. Mit dem i30 Fastback N wird die N-Familie nun größer.

Mit dem Ausscheiden von Peter Schwarzenbauer im Oktober schrumpft der BMW-Vorstand. Die Aufgaben des Chefs von Mini, Rolls-Royce und BMW Motorrad werden schon ab April neu verteilt.

Bereits im vergangenen Jahr hat Aurus die neue Staatslimousine für Russlands Präsidenten Vladimir Putin präsentiert. Eine zivile Version davon zeigen die Russen aktuell in Genf - und wollen damit ab 2020 auch in Europa auf Kundenfang gehen.

Der japanische Autobauer Honda will sein Werk im englischen Swindon 2021 dicht machen und sich auf Produktionsstätten mit einem höheren Produktionsvolumen konzentrieren. Auch für das Werk in der Türkei haben die Japaner Veränderungen angekündigt.

Der frühere BMW-Deutschlandchef Roland Krüger übernimmt ab April die Verantwortung für das Elektroautoprojekt des britischen Staubsaugerherstellers Dyson. Krüger war zuletzt Chef der japanischen Premiummarke Infiniti.

Der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, Jürgen Resch, hat Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer in einem Interview vorgeworfen, in der Debatte um Tempolimit und Schadstoffgrenzwerte wie ein Vertreter der Autoindustrie zu agieren.

Und noch ein Kombi: Mit dem neuen Proceed bringt Kia in der Kompaktklasse zusätzlich zum Sportswagon einen Shooting Brake, der einen großen Kofferraum mit sportlichem Design und sportlichen Fahrleistungen kombinieren soll. Wir haben uns angeschaut, wie gut das funktioniert

Der BMW-Konzern hat seine Verkäufe im Oktober auf einen neuen Rekordwert für diesen Monat gesteigert. Die Kernmarke BMW wuchs zwar um 1,6 Prozent, blieb damit jedoch hinter dem Konkurrenten Mercedes-Benz zurück, der deutlich stärker zulegte.

Die Koreaner haben auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover mit dem Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy eine Absichtserklärung über die Lieferung von 1.000 „Fuel Cell Electric Trucks“ unterzeichnet. Schon 2019 sollen die ersten Fahrzeuge an den Start gehen.

BMW wusste laut einer Zeugenaussage möglicherweise schon vor den Behörden von Abgasmanipulationen bei Volkswagen. Das berichtet die „Wirtschaftswoche“.

BMW-Fahrer sollen ihr Auto künftig nicht nur per natürlicher Spracheingabe bedienen, sondern auch mal locker mit ihm plaudern können. Möglich macht's der neue „Intelligent Personal Assistant“.

Das Blechdach ist Geschichte: BMW bringt den Z4 wieder als klassischen Roadster mit Stoffverdeck. Dennoch ist der Neue alles andere als puristisch ausgestattet.

Der britische Luxusautohersteller Aston Martin bringt eine Neuauflage des DB5, der 1964 im James-Bond-Film Goldfinger einen legendären Auftritt hatte. Wer sich eines der 25 zum Verkauf stehenden Fahrzeuge sichern will, muss jedoch tief in die Tasche greifen.

Mit dem Kona Elektro und dem Nexo hat Hyundai ab sofort zwei SUVs mit alternativen Antriebskonzepten im Angebot. Obwohl beide Emissionsfrei unterwegs sind, unterscheiden sie sich dennoch deutlich voneinander.

Ab sofort können Kunden die ersten Fahrzeuge des wiederbelebten Fabrikats online bestellen. Borgward-Autohäuser gibt es nicht, den Service und die Ersatzteilversorgung übernimmt die Werkstattkette ATU.

Rupert Stadler soll trotz der Ermittlungen gegen ihn in der Abgas-Affäre weiter an der Audi-Spitze bleiben. Der Volkswagen-Aufsichtsrat hat sich nach einem Bericht des „Handelsblatt“ hinter den Manager gestellt.

Der „Porsche Charging Service“ sucht per App Ladestationen und übernimmt die Abrechnung. Das Angebot steht auch anderen Marken offen, ist aber nicht kostenlos.

Für die Plug-in-Hybrid-Version des BMW 5ers ist jetzt eine induktive Ladestation erhältlich. Platziert der Fahrer das Modell über diesem Bodenmodul, wird das Fahrzeug automatisch berührungslos geladen.

Etwas mehr als die Hälfte des Förderzeitraums des sogenannten Umweltbonus ist vorbei. Und der Topf ist gerade einmal zu einem Sechstel ausgeschöpft. Knapp 58.000 Anträge wurden bislang registriert. Auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge finden sich dabei auch Exoten.

Die beiden Autobauer legen wie erwartet ihre Carsharing- und Mobilitätsangebote zusammen. Der Zusammenschluss ist eine Kampfansage an Konkurrenten wie Uber.

BMW erklärt 2018 zum „Year of X“ und will vor allem dank neuer SUV-Modelle bei Absatz und Umsatz zulegen. Trotz erneut steigender Ausgaben für Forschung und Entwicklung soll auch das Ergebnis mindestens den Rekordwert des Jahres 2017 erreichen.

Das KBA könnte BMW einem Pressebericht zufolge schon bald von den Vorwürfen der Abgasmanipulation entlasten. Der Verein Deutsche Umwelthilfe hatte dem OEM vorgeworfen, eine unzulässige Abschalteinrichtung verbaut zu haben. Das KBA fand offenbar keine Hinweise.

Vor drei Jahren hat Rolls-Royce ein neues Modell angekündigt. Es wird ein SUV – auch wenn die Briten diese Bezeichnung vermeiden. Jetzt ist der Name offiziell. Sonst bleibt noch vieles im Dunkeln.

Seit dem Jahr 2015 ist Genesis eine eigenständige Marke. Bislang verkaufte die Nobelmarke seine Modelle über Hyundai. Das soll sich künftig ändern: Bis Ende des Jahrzehnts will Hyundai seine Premiummarke Genesis in Deutschland in eigenen Stores anbieten.

Obwohl der VW Golf Federn lassen musste, bleibt er mit Abstand das beliebteste Auto der Europäer. Insgesamt waren bei den europäischen Autokäufern im vergangenen Jahr SUVs am meisten gefragt.

VW-Modelle sind in Deutschland sehr gefragt. Unter den zehn beliebtesten Autos der Deutschen kommen fünf von dem Wolfsburger Autobauer. Nur ein Modell in den Top-Ten stammt nicht von einem deutschen Fabrikat.

Hyundai hat seine eigene Sportlinie: Seit Anfang November ist der i30N auf dem Markt – und soll sich mit Vertretern der GTI-, Cupra- und ST-Riege messen.

BMW zeigt auf der IAA mehrere Weltpremieren. Zu den Highlights zählen sicher der neue X3 und der neue 6er Gran Turismo. Doch auch in anderen Baureihen gibt es Neuheiten.

BMW hat sein Elektroauto i3 überarbeitet. Neben einer optischen Auffrischung und ein paar technischen Verbesserungen gibt es künftig auch eine Sportversion.

Der Staat stellte insgesamt 600 Millionen Euro Kaufprämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride bereit. Das Geld würde theoretisch für 300.000 bis 400.000 Anträge reichen. Dass diese Zahl bis zum Auslaufen der Förderung im Juli 2019 erreicht wird, ist fraglich.

Einem Bericht zufolge will der südkoreanische Automobilhersteller Hyundai die Produktion des Ioniq Elektro auf dem Heimatmarkt um 50 Prozent steigern. Grund sei die große Nachfrage.