Fahrbericht MGS5 EV – angenehm unspektakulär

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Nachdem das Kompakt-SUV MG ZS in der neuen Generation keinen Elektroantrieb mehr erhält, bringt der chinesische Autobauer als Ersatz eine neue Baureihe. Der MGS5 EV ist insgesamt recht unauffällig. Und das ist seine große Stärke.

MG erweitert seine Produktpalette um ein neues Elektro-SUV. Der MGS5 EV ist der inoffizielle Nachfolger des MG ZS EV. Die im Herbst gestartete neue Generation der ZS-Baureihe ist nur noch Verbrenner beziehungsweise mit Hybridantrieb erhältlich. Statt der Elektrovariante bringt die SAIC-Tochter mit dem MGS5 EV eine eigene Baureihe im Kompakt-SUV-Segment.Das Auto kommt optisch ohne Überraschungen daher. Schmale Scheinwerfer und geschwungene Linien hat man bei anderen chinesischen SUVs auch schon gesehen. Aufregend ist anders.

Der MGS5 EV ist 4,48 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,73 Meter. Innen ist damit ausreichend Platz, um auch hinten komfortabel zu sitzen. Das tut man auf einer Stoff-Kunstleder-Kombination. Die Vordersitze sind beheizbar, bieten einen guten Seitenhalt, aber eine – typisch für chinesische Fahrzeuge – recht kurze Beinauflage. In den Gepäckraum passen 453 Liter. Bei umgelegter Rückbank sind es 1.441 Liter.