Milence zeigt Stand des europäischen Ladenetzes für E-Lkw

Nutzfahrzeuge Milence: So weit ist das europäische Ladenetz für E-Lkw

17.09.2024 Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Preh GmbH

Salzburger Aluminium Group

ZORGE Rubber Solutions GmbH

Daimler Truck, Traton und Volvo bauen im Joint Venture Milence ein Ladenetz für schwere E-Lkw auf. Bei der IAA Transportation gaben sie einen Überblick, wie es damit in Europa vorangeht.

Im April 2024 hat Milence in Rouen den ersten Lkw-Ladehub in Frankreich eröffnet.(Bild: Milence) — Im April 2024 hat Milence in Rouen den ersten Lkw-Ladehub in Frankreich eröffnet.
(Bild: Milence)

Das Gemeinschaftsunternehmen Milence stellt auf der IAA Transportation sein europäisches Ladenetz vor. Es umfasst 70 Hubs mit über 570 Hochleistungsladepunkten. Die Hubs befinden sich in unterschiedlichen Entwicklungsphasen und sollen im Laufe des Jahres 2025 für den Verkehr öffnen.

Das Netz deckt entlang der sogenannten Ten-T-Korridore zehn Länder ab: die Niederlande, Belgien, Deutschland, Frankreich, Schweden, Dänemark, Italien, Spanien, Großbritannien und Polen. Es ist laut Unternehmen das bislang größte öffentliche Ladenetz für schwere Lkw in Europa.

Drei der geplanten Hubs haben bereits geöffnet. Sie stehen in den in den Niederlanden, Frankreich und Belgien. Im Oktober eröffnen weitere in Schweden und Deutschland. Der Hub im belgischenHafen von Antwerpen-Brügge ist mit 20 betriebenen Ladestationen einer der größten öffentlichen Ladehubs Europas.

Die meisten Ladehubs entstehen in Deutschland

Deutschland hast einen Anteil von 30 Prozent am europäischen Straßenverkehr. Hier wird der erste Ladehub am Hermsdorfer Kreuz eröffnen. Das Kreuz verbindet die Autobahnen A4 und A9. Weitere 24 Hubs sollen anschließend im Land in Betrieb gehen.
Die nächsten stehen in Vockerode und Himmelkron an der A9, Hüttenberg an der A45, Kirchberg an der Jagst an der A6, Kassel Lohfelden am Kreuz zwischen A7 und A49 und in Recklinghausen zwischen A2 und A43.

Die europäischen Elektrorouten

Das Ladenetz von Milence soll einige der am stärksten befahrenen Routen Europas elektrifizieren: zum Beispiel Antwerpen–Duisburg, Göteborg–Malmö, Paris–Le Havre und Berlin–München.
Bei der IAA Transportation zeigt Milence sein Ladehub-Konzept; und das neue Megawatt-Ladesystem von Power Electronics. Es liefert bis zu 1,44 Megawatt und 1.500 A bei 960 Volt. Daimler Truck und MAN haben das System bereits an ihren Trucks getestet und die Akkus der Lkw mit über einem Megawatt geladen. Das System soll in den kommenden Monaten in fünf der Milence-Ladehubs in Betrieb gehen.

Alternative Antriebe sind auch in schweren Lkw inzwischen täglich im Einsatz. (Bild: Volvo Trucks)

Kurze Ladezeit mit Megawatt-Laden

Die Ladezeit für E-Lkw soll sich damit drastisch verkürzen: Milence rechnet mit einer erreichbaren Ladeleistung von 1.440 Kilowatt mit etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu laden.

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Geschäftliche E-Mail

Bitte geben Sie eine gültige E-Mailadresse ein.

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Stand: 08.12.2025

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Meine Einwilligung umfasst zudem die Verarbeitung meiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer für den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern wie z.B. LinkedIN, Google und Meta. Hierfür darf die Vogel Communications Group die genannten Daten gehasht an Werbepartner übermitteln, die diese Daten dann nutzen, um feststellen zu können, ob ich ebenfalls Mitglied auf den besagten Werbepartnerportalen bin. Die Vogel Communications Group nutzt diese Funktion zu Zwecken des Retargeting (Upselling, Crossselling und Kundenbindung), der Generierung von sog. Lookalike Audiences zur Neukundengewinnung und als Ausschlussgrundlage für laufende Werbekampagnen. Weitere Informationen kann ich dem Abschnitt „Datenabgleich zu Marketingzwecken“ in der Datenschutzerklärung entnehmen.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden. Dies gilt nicht für den Datenabgleich zu Marketingzwecken.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://contact.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.