INA Neue Zahnkette

Redakteur: Bernd Otterbach

Die Schaeffler KG hat eine neue Zahnkette vorgestellt. Die INA IT Chain ist vor allem für den Einsatz in Motoren mit hohen Anforderungen an Dauerhaltbarkeit und Synchronisation gedacht. Die erste Serienanwendung startet Ende 2007.

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Die neue INA IT Chain besitze bei geringerer Masse eine deutlich gesteigerte Dauerhaltbarkeit und Verschleißbeständigkeit im Vergleich zu einer konventionellen Zahnkette, teilte das Unternehmen mit. Die Neuentwicklung ist nur 10,5 Millimeter breit, 2,5 Millimeter weniger als bisher erhältliche Zahnketten mit 3/8-Zoll-Teilung.

Zudem habe die INA IT Chain hat einen neuartigen Laschenverbund, mit feingestanzten drehbaren Gelenklaschen sowie einer über Presssitz gefügten Mittellasche, so das Unternehmen weiter. Die Festigkeit des Verbandes soll so gesteigert und die Durchbiegung des Bolzens verringert werden. In Verbindung mit der hohen Oberflächengüte der feingestanzten Gelenklaschen verbessere sich das Verschleißverhalten der Kette deutlih.

Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Pressverbunds seinen in dynamischen Simulationen sowie in Finite-Elemente-Berechungen entwickelt und in Dauerfestigkeitsuntersuchungen und Verschleißdauerläufen auf dem Prüfstand und im Fahrzeug bestätigt worden. Eine Test-Fahrzeugflotte absolvierte bislang ca. eine Million Kilometer in Straßendauerläufen.

Kattenantriebe auf dem Vormarsch

Der Marktanteil von Kettenantrieben als Antriebselemente in Steuertrieben von Verbrennungsmotoren hat sich in den vergangen Jahren vergrößert. Die Vorteile liegen in der hohen Leistungsdichte, thermischen Beständigkeit und Wartungsfreiheit. Während in Europa bislang hauptsächlich Hülsen- und Rollenketten als Steuerketten Verwendung finden, dominieren vor allem Zahnketten (Inverted Tooth Chains, Silent Chains) den amerikanischen und asiatischen Markt.

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