Neuer Fiat 500: Facelift mit behutsamen Änderungen
Optional gibt es das automatisierte Fünfgang-Schaltgetriebe Dualogic. Das kann der Fahrer auch manuell sequenziell schalten, durch kurze Ganghebelbewegung oder durch die Schaltwippen am Lenkrad – ohne dass eine Kupplung betätigt werden muss. Es ist nicht verfügbar für die leistungsstärksten Turbo-Versionen. (Foto: Fiat) 5/8 Zurück zum Artikel
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Auto China 2026 :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b2/24/b224dfdf1d907c3d9fa32c565e224821/b2026cw00152-3840x2158v1.jpeg "KI-Agenten in Fahrzeugen: Das war das große Thema der Volkswagen AG auf der Messe „Auto China“ 2026. (Bild: Volkswagen AG)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4b/a9/4ba9ea9b6766978535cdc5af1606e8ad/0131015083v2.jpeg "BYD arbeitet am extrem schnellen Laden. (Bild: Tomas Hirschberger)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/904800/904878/original.jpg "Optional gibt es das automatisierte Fünfgang-Schaltgetriebe Dualogic. Das kann der Fahrer auch manuell sequenziell schalten, durch kurze Ganghebelbewegung oder durch die Schaltwippen am Lenkrad – ohne dass eine Kupplung betätigt werden muss. Es ist nicht verfügbar für die leistungsstärksten Turbo-Versionen. (Foto: Fiat)")
