Opel Frontera-Neuauflage kommt elektrisch und als Mildhybrid

Von sp-x 1 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Anfang 2024 überraschte Opel mit der Ankündigung eines neuen Frontera. Zunächst gab es ein abgedunkeltes Foto und einige vage Infos. Nun wird Opel konkreter, aber auch nicht richtig konkret.

Die Neuauflage des SUV-Modells Frontera ist für den Sommer terminiert.(Bild:  Opel)
Die Neuauflage des SUV-Modells Frontera ist für den Sommer terminiert.
(Bild: Opel)

Noch diesen Sommer will Opel eine Neuauflage des SUV-Modells Frontera auf den Markt bringen, zu dem jetzt weitere Details und erste Fotos veröffentlicht wurden, die einiges über das Verwandtschaftsverhältnis des neuen Modells verraten. Gerüchte, dass der neue Frontera auf der jungen Smart-Car-Plattform von Stellantis basieren wird, bestätigt zumindest die optische Nähe zum neuen Citroën e-C3. Es dürfte sich beim kommenden Frontera also um das unter 25.000 Euro teure Elektromodell handeln, das Opel bereits 2023 angekündigt hat.

Allerdings spricht Opel von einem von 460 bis 1.600 Liter erweiterbaren Kofferraum, der deutlich größer als beim vier Meter kurzen e-C3 ausfällt. Während beim e-C3 das Heck mit der C-Säule abschließt, erstreckt sich beim Frontera dahinter ein Erkerausbau mit zusätzlichen Seitenfenstern, was auf eine mindestens 4,30 Meter lange Karosserie schließen lässt.

Elektro- und Benzinvarianten

Sollte sich der rein elektrisch angetriebene Frontera die Antriebstechnik mit dem e-C3 teilen, könnte das SUV-Modell der Rüsselsheimer einen 83 kW starken E-Motor mit einer 44 kWh großen Batterie für eine Reichweite von über 300 Kilometern kombinieren. Neben dem reinen Elektroantrieb hat Opel auch Benzinvarianten mit 48-Volt-Mildhybridtechnik angekündigt.

Bildergalerie

Trotz der Ähnlichkeiten zum Citroën e-C3 trägt der Frontera einige Opel-typische Designmerkmale wie den schwarzen Vizor-Kühlergrill mit markenspezifischer Tagfahrlicht-Grafik. Auch innen präsentiert er sich weitgehend im aktuellen Stil der Marke mit einem klar strukturierten, aufgeräumten Cockpit und zwei großen Displays. Opel verspricht zudem auf Komfort getrimmte Vordersitze und eine komfortable Fahrwerksabstimmung. Beides preist Citroën in ähnlicher Weise für den e-C3 an.

(ID:49995393)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung