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Neue Modelle Kia EV 2 bietet viel Platz und viel Technik

Von Andreas Wehner 2 min Lesedauer

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Mit dem EV 2 bringt Kia im Frühjahr sein bislang kleinstes Elektroauto auf den Markt. Das B-SUV soll mit viel Fahrerassistenz und einem einzigartigen Raumkonzept punkten.

Kia bringt im Frühjahr das neue Elektro-SUV EV2.(Bild: Wehner - VCG)
Kia bringt im Frühjahr das neue Elektro-SUV EV2.
(Bild: Wehner - VCG)

Kia ergänzt seine Elektro-Palette nach unten. Im Frühjahr startet mit dem EV 2 ein Elektro-SUV im B-Segment. Das Modell feierte seine Weltpremiere auf der Brüssel Motor Show, die noch bis zum 18. Januar läuft. Die Produktion startet im Februar 2026 im slowakischen Kia-Werk Zilina.

Das Modell nutzt die 400-Volt-Version der Konzern-Plattform E-GMP. Zunächst kommt die Short-Range-Variante mit 42 kWh-Akku und gut 300 Kilometern WLTP-Reichweite. Später folgt die Long-Range-Version mit 61-kWh-Akku, die knapp 450 Kilometer weit fahren soll.

Beide Varianten lassen sich am Schnellader in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen. Am Wechselstrom lädt der EV 2 standardmäßig mit 11 kW. Optional sind auch 22 kW möglich. Zusätzlich verfügt er über Vehicle-to-Load-Funktionalität zur Versorgung externer Verbraucher.

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Verschiebbare Rücksitze schaffen Beinfreiheit

Der kleine Koreaner soll unter anderem mit seinem Raumkonzept punkten. Er ist sowohl als Fünfsitzer mit regulärer Rückbank als auch als Viersitzer erhältlich. Letzterer verfügt über zwei verschiebbare Sitze, sodass sich die Beinfreiheit im Fond von 885 Millimeter auf bis zu 958 Millimeter erweitern lässt – laut Kia ein Spitzenwert in diesem Segment.

Der Gepäckraum fasst dann natürlich nicht mehr die maximal möglichen 400 Liter. Der Fünfsitzer bietet gut 360 Liter Fassungsvermögen im Gepäckraum. Zudem gibt es einen 15-Liter-Frunk unter der Fronthaube, der zumindest Platz für das Ladekabel bietet.

Reduziertes Infotainment-System

Zur Serienausstattung gehören drei Displays: ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument, ein 12,3-Zoll-Infotainment-Display und ein 5,3-Zoll-Display zur Steuerung der Klimatisierung. Das Infotainment-System kommt im EV 2 in einer neuen, kostengünstigeren „Lite“-Version zum Einsatz.

Sie hat das gleiche Display-Layout und laut Hersteller viele Kernfunktionen des regulären Systems, kommt allerdings ohne Festplattennavigation. Eine Routenführung ist per Android Auto oder Apple Carplay möglich. Wie die Vollversion unterstützt das System aber Over-the-Air-Updates (OTA) und Upgrades über den Kia Connect Store.

Parken von außen möglich

Je nach Ausführung sind unterschiedliche Assistenzsysteme an Bord. Dazu gehören der Autobahnassistent, ein Frontkollisionswarner, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, ein aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, eine Rundumsichtkamera sowie ein Parkassistent, der es ermöglicht, das Auto auch per Smart Key von außen in die Parklücke zu manövrieren. Als Schlüssel fungiert auf Wunsch auch das Smartphone.

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Detaillierte Spezifikationen und Preise verrät Kia bislang noch nicht. Die Einstiegsversion dürfte sich vermutlich um die 25.000 Euro bewegen.

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