Insgesamt sind am ET5 33 Sensoren im Einsatz: ein hochauflösendes LiDAR mit ultralanger Reichweite, sieben hochauflösende 8-MP-Kameras, vier lichtempfindliche 3-MP-Rundumsichtkameras, ein System zur Fahrerüberwachung, fünf Millimeterwellenradare, zwölf Ultraschallsensoren, GPS, ein Innenraumsensor und V2X. (Bild: Thomas Günnel/Automobil Industrie) 3/27 Zurück zum Artikel