Webasto und Bayer Panoramadach aus Polycarbonat

Das vollelektrische Variodach des neuen Mercedes SLK wird mit einem transparenten Panorama-Dachelement von Webasto angeboten. Hergestellt wird die Komponente aus dem Polycarbonat Makrolon AG 2677 von Bayer.

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„Es ist das erste Mal, dass für ein elektrohydraulisches Hardtop-Dach dieser Art ein transparentes Polycarbonat Verwendung findet“, sagte Dr. Sven Gestermann, Key Account Manager im Automotive Glazing Team von Bayer MaterialScience. Die Basisversion des SLK ist mit einem nicht-transparenten, in Wagenfarbe lackierten Dachpanel ausgerüstet. Es besteht ebenfalls aus einem High Performance-Thermoplasten von Bayer MaterialScience - und zwar aus dem Polycarbonat-Acrylnitril-Butadien-Styrol-Blend (PC+ABS) Bayblend T85 XF.

40 Prozent Gewichtsersparnis

Das transparente Panorama-Dachelement wird von Webasto im Zwei-Komponenten-Spritzpräge-Verfahren im Kunststoff-Kompetenzzentrum in Schierling hergestellt. Im ersten Schritt entsteht dabei die transparente Außenoberfläche aus Polycarbonat mit einer Wandstärke im Durchsichtbereich von 5,5 mm. Im zweiten Schritt wird dann der innenliegende Schwarzrand aus entsprechend eingefärbtem Bayblend T95 MF hinterspritzt. Das mineralverstärkte PC+ABS-Blend wurde für diesen Prozess in seinen Eigenschaften auf das Makrolon AG 2677 abgestimmt.

Deshalb lasse sich das 106,3 mal 72,7 Quadratzentimeter große Dachelement mit äußerst geringen inneren Spannungen verzugsarm in engen Toleranzen herstellen, so Webasto weiter. Ein weiterer Vorteil ist das geringe Gewicht des Bauteils. Detlef Penczek, Projektleiter bei der Daimler AG: „Gegenüber einer vergleichbaren Lösung aus Glas ist das Polycarbonat-Dachelement um rund vier Kilogramm und damit rund 40 Prozent leichter.“

IR-absorbierenden Grauton

Das Dachelement ist mit einem speziellen IR-absorbierenden Grauton dunkel eingefärbt. Auf ein Beschattungssystem wie etwa ein Innenrollo konnte deshalb verzichtet werden, was mehr Kopffreiheit für die Insassen bedeutet. „Die für diese Anwendung entwickelte Farbe für Makrolon AG 2677 vermindert deutlich den Wärmeeintrag in das Fahrzeuginnere und ist dabei so effektiv wie entsprechende IR-Farben für Glas. Die Lichttransmission und die direkte Energietransmission betragen jeweils ungefähr nur sechs Prozent“, so Gestermann weiter.

Gute Witterungsbeständigkeit

Das Panorama-Dachelement aus Polycarbonat ist mit einem Polysiloxan-Hardcoat von der Momentive Performance Materials GmbH, Leverkusen, beschichtet. „Bei der Herstellung dieses Bauteils setzen wir erstmals das optimierte Primersystem SHP 470 FT2050 auf einem Polycarbonat-Verscheibungsbauteil in der Serienproduktion ein, neben dem bereits etablierten Decklack AS 4700. Die resultierende Beschichtung verleiht dem Dachelement die exzellente Witterungsbeständigkeit“, erläuterte Dr. Jörg Löffler, der als Vice President Product Group Efficiency Technologies bei Webasto für die Innovationstechnologien und somit die Entwicklung des olycarbonat-Dachelements verantwortlich ist.

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