Porsche feiert Walter Röhrl mit Sonderausstellung

Motorsport Porsche feiert Walter Röhrl mit Sonderausstellung

07.03.2017Autor / Redakteur: Ampnet / Sven Prawitz

Das Porsche-Museum widmet der Rallye-Legende Walter Röhrl zu seinem 70. Geburtstag eine Sonderausstellung. Vom 14. März bis 14. Mai sind zahlreiche Fahrzeuge seiner Karriere in Zuffenhausen ausgestellt.

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Walter Röhrl wird heute (7. März) 70 Jahre alt – das Bild zeigt Röhrl im Dezember 2007 vor einem 911 Turbo 3,6 Coupé.
(Bild: Porsche)

„Genie auf Rädern“ – unter diesem Titel widmet das Porsche Museum der Rallye-Legende Walter Röhrl zu seinem 70. Geburtstag eine eigene Ausstellung in Zuffenhausen. Vom 14. März bis zum 14. Mai 2017 zeigt das Museum zahlreiche Fahrzeuge, mit denen der zweimalige Rallye-Weltmeister seinen Ruf als vielseitigster und weltbester Rennfahrer seiner Zeit begründete und festigte. In der Sonderausstellung im Porsche Museum sind neben einem 365 B Coupé der 924 Carrera GTS Rallye, der 911 SC San Remo und der 924 GTP Le Mans aus dem Jahr 1981 zu sehen, außerdem ein 911 Carrera 2 Cup sowie der legendäre Carrera GT. Röhrls Rallye-Karriere demonstriert eine Leihgabe des Audi-Museums: Der Audi quattro S1 Gruppe B war für Röhrl das „brutalste Gerät meiner Rallye-Laufbahn“. Zum Auftakt der Sonderausstellung geben Röhrl und sein langjähriger Co-Pilot Christian Geistdörfer am 14. März ab 11 Uhr eine Autogrammstunde.

Bildergalerie

Auf der Ascona A Rallye-Version von 1974 gewinnen Walter Röhrl und Co-Pilot Jochen Berger sechs von acht Läufen und werden Rallye-Europameister.

Walter Röhrl zwischen 924 Turbo und 924 Carrera GTS, auf dem er 1981 eine Rallye-Saison bestritt.

Mit dem Audi Sport quattro E2 Pikes Peak nahm Röhrl 1987 an der Pikes Peak International Hill Climb in den USA teil.

Co-Pilot Christian Geistdörfer (links) und Walter Röhrl.

Bildergalerie mit 5 Bildern

Über Walter Röhrl

Röhrl, am 7. März 1947 in Regensburg geboren, war zeitlebens eng mit der Marke Porsche verbunden: Sein erstes eigenes Fahrzeug war ein Porsche 356 B Coupé mit 75 PS. Seine (semi-professionelle) Motorsportkarriere begann im Jahr 1971: Mit einem Ford Capri nahm er an der Deutschen Meisterschaft teil. Seine Profikarriere startete er 1973 als Werksfahrer bei Opel. Es folgten Engagements bei Fiat, Lancia, Porsche und Audi. Walter Röhrl ist einer der wenigen Piloten der Motorsport-Geschichte, der WM-Läufe im Rallye- sowie Rennsport gewann. Siege trug er auch in jeder Klasse oder Serie davon – ob TransAm, IMSA (International Motor Sports Association), Bergrennen (Pikes Peak) oder in der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft.

Markenbotschafter und Versuchsfahrer

Für den Stuttgarter Sportwagenhersteller ist Röhrl seit 1993 als Markenbotschafter und Versuchsfahrer aktiv. Eine Kurve des Porsche-Prüfgeländes auf dem Gebiet des Entwicklungszentrums Weissach wird künftig seinen Namen tragen. Mit seinem Fahrtalent und der Fähigkeit, das Fahrverhalten präzise und einfach zu erklären, beeinflusst Walter Röhrl Abstimmung und Technik von Porsche-Straßensportwagen bis heute: Die Entwicklungen der Supersportwagen Porsche 959, Porsche Carrera GT und Porsche 918 Spyder tragen auch seine Handschrift.

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