Bei dem neuen korrosionsfreien Gleitlager ist die PTFE-Verbundmaterial-Gleitfläche auf der Oberfläche eines hauchdünnen Substrats aufgetragen, das aus beidseitig mit Aluminium beschichtetem Stahlblech besteht. Dieser Aufbau wirkt so als kathodischer Korrosionsschutz. (Foto: Saint Gobain) 1/7 Zurück zum Artikel