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Erneuerbarer Fahrstrom Mini-Van mit beachtlicher Solar-Reichweite

Von Mario Hommen/SP-X 1 min Lesedauer

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Valeo GmbH
Salzburger Aluminium Group

Der Nissan Sakura soll mit einem erweiterbaren Solardach bis zu 3.000 Kilometer jährlich mit Sonnenstrom fahren – ohne Ladesäule.

Mehrere Tausend Kilometer mit Solarenergie sollen mit dem Nissan Sakura möglich sein.(Bild: Nissan)
Mehrere Tausend Kilometer mit Solarenergie sollen mit dem Nissan Sakura möglich sein.
(Bild: Nissan)

Nissan hat sein seit 2022 in Japan erhältliches Elektromodell Sakura mit einem neuen Solardach ausgestattet. „Ao-Solar-Extender“ ist ein flexibles Solardach, das laut Hersteller jährlich bis zu 3.000 Kilometer Fahrstrom generieren kann.

Das Modul ist in einer aerodynamisch geformten, sehr flachen Dachbox untergebracht. Deren Oberseite ist vollständig mit Solarzellen bedeckt. Während der Fahrt und im Stand kann das System Sonnenstrom in die Traktionsbatterie einspeisen. Die Spitzenleistung der Solarzellen auf der Dachbox liegt bei 300 Watt. Im Stillstand lässt sich die Solarfläche zusätzlich erweitern.

Bis zu 500 Watt Maximalleistung

In der Dachbox ist ein zweites, ausziehbares Modul verborgen, das die Gesamtleistung auf bis zu 500 Watt steigert – zumindest bei direkter Sonneneinstrahlung. Gleichzeitig bietet das System Sonnenschutz und reduziert so das Aufheizen des Innenraums. Bei bewölktem Himmel soll die Leistung der vollständigen Solarfläche auf etwa 80 Watt sinken.

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Da sich das ausziehbare Modul auf der Grundfläche des Vorderwagens erstreckt, ändert sich die benötigte Parkfläche des Fahrzeugs auch mit ausgezogenem Solarmodul nicht.

Nissan sieht in dem Konzept mehr als nur einen Technologieträger und will das Modell auf den Markt bringen. Ein Zeitpunkt steht jedoch noch nicht fest. Für typische Kurzstreckenfahrer könnte der Solarstrom ausreichen, um den Sakura weitgehend netzunabhängig zu nutzen. Zumindest bei sonnigem Wetter.

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