Kein Level-3-ADAS
Interne Projekte gestoppt: Stellantis revidiert Software-Strategie

Von Sven Prawitz 2 min Lesedauer

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Der Autokonzern hat sein Level-3-Assistenzsystem auf Eis gelegt und die Amazon-Partnerschaft beendet. Statt Eigenentwicklung setzt das Unternehmen künftig auf externe Partner.

STLA AutoDrive überwacht die Umgebung kontinuierlich mithilfe einer Reihe fortschrittlicher Sensoren, um auch nachts oder bei schwierigen Wetterbedingungen eine präzise Wahrnehmung und einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.(Bild:  Stellantis)
STLA AutoDrive überwacht die Umgebung kontinuierlich mithilfe einer Reihe fortschrittlicher Sensoren, um auch nachts oder bei schwierigen Wetterbedingungen eine präzise Wahrnehmung und einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
(Bild: Stellantis)

Medienberichten zufolge hat Stellantis die Entwicklung seines automatisierten Fahrsystems (Level 3) eingestellt. Der OEM hatte im Februar 2025 „STLA AutoDrive“ vorgestellt, aber bereits zum damaligen Zeitpunkt einen Serieneinsatz ausgeschlossen. „Der derzeitige Markt für autonomes Fahren der Stufe 3 ist sehr begrenzt“, begründet ein Sprecher die Entscheidung. Gleichwohl sei das Level-3-System fertig entwickelt und könnte innerhalb weniger Monate ausgerollt werden.

„Drei mit der Angelegenheit vertraute Quellen teilten Reuters mit, dass das Projekt auf unbestimmte Zeit zurückgestellt worden sei“, schreibt man bei CBT News. Ganz so einsatzbereit scheint STLA AutoDrive also weiterhin nicht gewesen zu sein.

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