Smarte Entwicklung, Leichtbau, Werkzeugbau, Fahrzeugschutz: Ronald Gerschewski leitet die Unternehmensgruppe Welp Group. Im Gespräch beschreibt er, wie vielfältig Entwicklungsarbeit heute ist.

Das hohe Batteriegewicht in E-Fahrzeugen können leichte Elektromotoren ausgleichen. Ein britisches Unternehmen plant einen Leichtbau-Motor mit mehreren hundert PS.

Leichtbau, Tempo 180 und Fokus auf die Mittel- und Oberklasse: Das Interurban Vehicle des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt hat wenig mit Verzicht zu tun.

Von der Natur kann man sich einiges abschauen. Auch in der Autoindustrie lassen sich Designer gerne von ihr inspirieren – und schaffen zum Beispiel Skelette aus Carbon, Karosserien nach dem Vorbild eines Schildkrötenpanzers oder Autodetails, die an Flügel oder Flossen erinnern.

Mit seiner neuen Aluminiumarchitektur soll der viertürige Performance-GT mit Elektroantrieb sogar leichter sein als kleinere Modellklassen – und infolgedessen auch schneller und dynamischer.

Mit welchen Maßnahmen die Ingenieure bei Geely die Reichweite von E-Autos erhöhen stellte Ralph Stenger auf den Hamburger Karosseriebautagen vor. Die Ausstellung des Events zeigte Speziallösungen in Verbindungs- und Frästechnik sowie komplexe Dichtungen.

Leichtbau lässt sich auch virtuell realisieren. Wie per Simulation und mit einer durchgehenden Toolkette das Fahrzeuggewicht gesenkt werden kann, demonstrierten auf dem »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« in Würzburg gleich mehrere Zulieferer und Engineering-Dienstleister.

Ein neues Design für besondere Schrauben und neue Werkzeuge, um Komponenten aus Aluminium einfacher zu bearbeiten: Beim Leichtbau-Gipfel sprachen Referenten über nachhaltige Prozesse.

Auf dem Leichtbau-Gipfel 2021 lag ein Schwerpunkt auf den Werkstoffen für künftige Fahrzeugarchitekturen. Neben den Materialien selbst werden Datenbanken immer wichtiger.

Die OEMs und Zulieferer müssen den CO2-Footprint der Werkstoffe reduzieren und dabei gleichzeitig die Werkstoffeigenschaften erhalten. Wie das gehen kann, zeigten Mercedes-Benz und EDAG auf dem »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« in Würzburg.